Особняк А.М. Васильева на Петроградской стороне признан памятником регионального значения


24.07.2025 17:30

Распоряжением КГИОП «Особняк A.M. Васильева» (Большой пр., 42, лит. А) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


Андрей Маркович Васильев – председатель Благотворительного общества прихожан Матвеевской церкви – стал владельцем участка по Большому проспекту в 1870-е годы.

В 1878-1879 гг. по Большому проспекту для Васильева А.М. построен каменный трехэтажный дом по проекту архитектора Владимира Григорьевича Шаламова. Дата окончания строительства – «1879» зафиксирована вязью на фасаде.

Здание – образец архитектуры в приемах эклектики 1870-х годов, фасады первого этажа рустованы «на классический манер», а архитектурный облик второго этажа сочетает мотивы «кирпичного» и русско-византийского стилей.

К 1903 году Васильев A.M. является гласным Петербургской Думы; членом Городской больничной комиссии, членом Комиссии по благотворительности, попечителем Петропавловской больницы, почетным попечителем убежища для призрения детей, остающихся по разным несчастным случаям без пристанища, старостой церкви св. Матфея Апостола, товарищем председателя Общества вспоможения недостаточным учащимся Введенской гимназии и председателем благотворительного Общества в приходе церкви св. Апостола Матфея, почетным старшиной Петербургской школы Императорского Патриотического Общества, действительным членом приюта (реального училища) Принца Ольденбургского и владельцем около десяти домов на Петербургской стороне.

В 1914 году двор и постройки принадлежали наследникам A.M. Васильева. В этот период архитектором Василием Васильевичем Шаубом был разработан проект перепланировки здания для устройства «большого кинематографа». В 1915 году в доме открылся театр миниатюр «Трокадеро». В большом зале шли показы кинофильмов, а в малом – дивертисменты.

В начале XX века в угловой части дома (на пересечении Колпинской улицы и Большого проспекта) в уровне первого этажа располагался магазин Братьев Елисеевых (отделение на Петербургской стороне).

В 1917 году кинопоказы постепенно были вытеснены концертами артистов эстрады.

Театральные залы соседствовали с магазинами. В 1920-1930-е годы в доме находились булочная и галантерея. В газете «Ленинградская правда» 1935 года было зафиксировано открытие крупнейшего Рыбного универмага: «Помещение магазина <...> художественно отделано мрамором и красным деревом».

В 1930-е годы в доме располагалась библиотека им. М.Н. Покровского, с 1940 по 1960-е годы – Дом пионеров и школьников Приморского (Ждановского) района. С 1959 года здесь находится детская музыкальная школа.

***

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Особняк A.M. Васильева» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


24.07.2025 09:10

Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.


Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.

«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».

Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».

Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.

При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.

На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.

Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.

Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.

Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.

На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.

Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.

***

Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.

После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: