Председатель Жилищного комитета Денис Удод проверил ход капитального ремонта двух корпусов в Кондратьевском жилмассиве
В рамках рабочего объезда Калининского района председатель Жилищного комитета Денис Удод посетил объекты капитального ремонта в Кондратьевском жилмассиве — уникальном памятнике ленинградского конструктивизма 1931 года.
Этот жилой комплекс, созданный по проекту выдающихся архитекторов Г.А. Симонова, И.Г. Капцюга и Л.М. Тверского, расположен на Кондратьевском проспекте, дом 40. Он является одним из первых примеров социалистической реконструкции рабочих кварталов Ленинграда и сегодня имеет статус объекта культурного наследия.
Капитальный ремонт микрорайона проводится поэтапно. В рамках первых двух очередей работы завершены в восьми корпусах, благодаря чему 447 петербургских семей уже улучшили свои жилищные условия в рамках программы «Доступное жилье». В настоящее время ремонт продолжается в корпусах №7 и №10.
Корпус №10 готов на 98% и близок к сдаче: полностью завершены усиление несущих конструкций и фундаментов, отделка фасада, монтаж кровли и инженерных систем, включая индивидуальные тепловые пункты и водомерные узлы. Межведомственная комиссия подписала акты приемки квартир, которые уже поставлены на кадастровый учет. Оставшиеся отделочные работы в местах общего пользования планируется завершить до декабря 2025 года. После ремонта в корпусе появится 41 квартира различной планировки.
Корпус №7 включен в адресный перечень программы «Доступное жилье» позже — в 2021 году. Его готовность составляет 29%. Уже выполнены демонтаж аварийных конструкций, усиление фундамента, устройство плиты пола подвала и перекрытий. Сейчас ведутся работы по ремонту лестничных клеток, установке межквартирных перегородок, реставрации фасада и монтажу кровли.
Согласно графику, все строительно-монтажные работы планируется завершить к маю 2026 года. После ремонта в корпусе появится 100 современных квартир.
«Кондратьевский жилмассив — важная часть архитектурного наследия Петербурга. В ходе капитального ремонта мы бережно сохраняем исторический облик зданий и одновременно обеспечиваем современный уровень комфорта. По завершении работ этот уникальный комплекс обретет вторую жизнь, сохранив культурную ценность для будущих поколений, а порядка 600 петербургских семей улучшат свои жилищные условия», — подчеркнул председатель Жилищного комитета Денис Удод.
Все работы выполняются строго в соответствии с требованиями КГИОП и предусматривают не только ремонт, но и аккуратное приспособление исторических зданий для современного использования.
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга организовал выездное совещание по вопросам строительства трамвайной линии «Славянка».
Мероприятие прошло на ключевых строительных площадках объекта с участием представителей Комитета финансов Санкт‑Петербурга, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга.
Совещание стартовало на Балканской площади, где возводится здание конечного остановочного пункта линии «Балканский» - уже ведутся работы по устройству фасадов, кровли и внутренних коммуникаций. В здании установлены окна, завершается отделка помещений.
Участники осмотра оценили строительно-монтажные работы, которые уже выполнены и продолжаются на первом и втором этапах создания линии.
В том числе идут работы по канализированию Волковского канала и устройству его набережной. Завершено устройство конструкций моста через р. Волковку. Продолжается переустройство инженерных сетей в рамках проекта.
Завершился осмотр в Шушарах, где активно строится депо «Славянки»: уже выполнены основные конструкции зданий и сооружений комплекса депо, завершены работы по устройству фундаментов котельной. В здании депо идет монтаж внутренних инженерных коммуникаций, выполняются работы по отделке помещений и установке дверей. В производственном корпусе депо монтируется технологическое оборудование.
На путепроводе через Витебский пр. завершено устройство опор, подпорных стен, выполнены сборка и установка пролетного строения над Витебским пр. и работы по устройству плиты проезжей части, идет установка перильного и барьерного ограждений.
На путепроводе через железнодорожные пути Витебского направления завершено устройство семи опор, выполняется монтаж пролетных строений, начаты работы по устройству подпорных стен.
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути и КАД установлено 25 опор. Смонтированы пролетные строения, на которых выполняются работы по устройству перильных и парапетных ограждений.
На отдельных участках уже завершена работа по устройству верхнего строения пути, сборке рельсо-шпальной решетки, установке опор контактной сети. Также идет строительство мостов через р. Кузьминку и р. Славянку.
Напомним, проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».
Плановый срок запуска трамвая по первому этапу, от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, намечен на конец 2025 года, полностью ввести линии в эксплуатацию планируется в 2026 году.