Шесть участков в Басманном районе реорганизуют по проекту комплексного развития территорий
Шесть неэффективно используемых земельных участков реорганизуют в рамках реализации проекта комплексного развития территорий (КРТ) в Центральном административном округе, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, проект решения опубликован на сайте правительства столицы.
«Проект комплексного развития территорий в Басманном районе предусматривает реорганизацию шести участков площадью 9,53 га. Три из них общей площадью 4,23 га отведут под стартовые площадки для реализации программы реновации. Там планируют возвести более 110 тыс. кв. метров жилой недвижимости. На других участках, расположенных поблизости, построят необходимую инфраструктуру, а также сохранят объекты культуры. Оператором комплексного развития территории выступит городской застройщик», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что по итогам реализации проекта здесь будет создано более 1 тыс. рабочих мест.
Отведенные под редевелопмент участки расположены на пересечении переулков Центросоюзный и Балакиревский.
Район отличает богатая история и сложившаяся инфраструктура. Рядом есть школа, колледж, лицей, выставочный центр, аптека, медцентр, отделение банка, кофейни, рестораны и театр «Модерн».
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский отметил, что площадь квартир в новостройках составит порядка 64,8 тыс. кв. м, что позволит обеспечить новым жильем около 2,3 тыс. человек.
«Помимо строительства, проектом предусмотрено и сохранение расположенных на двух участках объектов культуры. На одном из них, где ранее функционировал Московский пищевой комбинат, в 70-е годы прошлого века установили две скульптуры: памятник Ленину и монумент работникам предприятия, погибшим во время Великой Отечественной войны. Их приведут в порядок и перенесут на новое место», – пояснил Владислав Овчинский.
Он добавил, что на площадке бывшего Московского маргаринового завода Центросоюза сохранят исторический комплекс общежитий бывшей фабрики по производству бумажной пряжи купца С. А. Горелова, построенный по проекту архитектора Лунтца в последней трети XIX века.
В Ленинградской области с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) продолжается строительство восточного обхода города Мурино – автомобильной дороги от КАД до трассы «Санкт-Петербург – Матокса». Масштабный проект решит актуальную транспортную проблему этого направления, разгрузив дорожные потоки между Петербургом и Всеволожским районом Ленобласти, а также обеспечив доступность будущих жилых кварталов. Новая дорога заасфальтирована на 25%, смонтированы почти все балки пролётного строения моста.
«Инфраструктурные бюджетные кредиты - важный инструмент государственной поддержки регионов, позволяющий эффективно решать ключевые задачи их социально-экономического развития. Механизм ИБК направлен на модернизацию объектов социальной сферы, строительство транспортной инфраструктуры и реализацию крупных инвестиционных проектов. Так, в Ленинградской области с привлечением бюджетного кредита продолжается строительство обхода города Мурино. Новая магистраль позволит связать Санкт-Петербург с областью, разгрузив транспортную сеть», - рассказал первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Трасса протяжённостью более 6 км начинается в Красногвардейском районе Петербурга от развязки КАД с Пискарёвским проспектом и прокладывается по незастроенной территории до дороги «Санкт-Петербург – Матокса». Сейчас работы идут на всём протяжении обхода Мурино. Строительство осложняется наличием болотистых и лесистых участков, поэтому перед началом работ проводится осушение территории и отсыпка грунта. На будущей магистрали продолжается устройство дорожного полотна, заасфальтировано 25% участка. Ведётся укрепление кюветов, планировка откосов, переустройство существующих инженерных сетей и установка шумозащитных экранов.
Как подчеркнул генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин, ИБК зарекомендовали себя как эффективный инструмент развития российских регионов: «Субъектам предоставляется возможность получать льготное финансирование под 3% годовых на срок до 15 лет для реализации необходимых инфраструктурных проектов, включая строительство дорог. Этот механизм снижает финансовую нагрузку на региональные бюджеты, улучшает качество жизни граждан, а также создает привлекательную среду для частных инвестиций и экономического роста. С этого года ИБК трансформируются в казначейские инфраструктурные кредиты, сейчас идет прием заявок на финансирование».
Фонд развития территорий – оператор программы ИБК. Строительный контроль на объекте обеспечивают инспекторы ФБУ «РосСтройКонтроль».
«Большой фронт работ развёрнут на устройстве моста через реку Охту. В настоящее время завершается монтаж железобетонных 24-метровых балок моста. Для проведения работ было задействовано два крана грузоподъемностью 200 тонн. Ведётся укладка железобетонных плит пролётного строения. Мост будет иметь три пролёта общей длиной 144 метра. Общая готовность магистрали составляет более 20%. На дороге предусмотрено четыре полосы движения – по две в каждом направлении, а расчётная скорость составит 100 км/час», - рассказал генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.