Шесть участков в Басманном районе реорганизуют по проекту комплексного развития территорий
Шесть неэффективно используемых земельных участков реорганизуют в рамках реализации проекта комплексного развития территорий (КРТ) в Центральном административном округе, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, проект решения опубликован на сайте правительства столицы.
«Проект комплексного развития территорий в Басманном районе предусматривает реорганизацию шести участков площадью 9,53 га. Три из них общей площадью 4,23 га отведут под стартовые площадки для реализации программы реновации. Там планируют возвести более 110 тыс. кв. метров жилой недвижимости. На других участках, расположенных поблизости, построят необходимую инфраструктуру, а также сохранят объекты культуры. Оператором комплексного развития территории выступит городской застройщик», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что по итогам реализации проекта здесь будет создано более 1 тыс. рабочих мест.
Отведенные под редевелопмент участки расположены на пересечении переулков Центросоюзный и Балакиревский.
Район отличает богатая история и сложившаяся инфраструктура. Рядом есть школа, колледж, лицей, выставочный центр, аптека, медцентр, отделение банка, кофейни, рестораны и театр «Модерн».
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский отметил, что площадь квартир в новостройках составит порядка 64,8 тыс. кв. м, что позволит обеспечить новым жильем около 2,3 тыс. человек.
«Помимо строительства, проектом предусмотрено и сохранение расположенных на двух участках объектов культуры. На одном из них, где ранее функционировал Московский пищевой комбинат, в 70-е годы прошлого века установили две скульптуры: памятник Ленину и монумент работникам предприятия, погибшим во время Великой Отечественной войны. Их приведут в порядок и перенесут на новое место», – пояснил Владислав Овчинский.
Он добавил, что на площадке бывшего Московского маргаринового завода Центросоюза сохранят исторический комплекс общежитий бывшей фабрики по производству бумажной пряжи купца С. А. Горелова, построенный по проекту архитектора Лунтца в последней трети XIX века.
На строительстве Большого Смоленского моста завершен очередной этап работ. На опоре №5 смонтирована система из четырех гидроцилиндров. Это важный элемент механизма разводного пролета.
Работы проведены силами АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя при поддержке специалистов Обуховского завода, где были изготовлены гидроцилиндры.
Вес каждого устройства – порядка 6 тонн. Их монтировали с помощью крана, установленного на барже. Внешний диаметр изделий составляет 700 мм. Они способны выдержать расчетную нагрузку 360 тонн для разводки и 300 тонн для сведения разводного пролета.
На опоре № 5 заранее были забетонированы элементы опорных узлов гидроцилиндров и смонтированы противовесные блоки. Впоследствии они уравновесят пролетное строение и обеспечат нормальное функционирование «крыльев» моста.
В настоящее время на опоре №6, где в III квартале этого года будут установлены еще четыре гидроцилиндра, ведутся подготовительные работы.
На пятой и шестой опорах Большого Смоленского моста будет располагаться двукрылый разводной пролет шириной 60 м. Он обеспечит регулярный пропуск судов.
Сборка металлоконструкций разводного пролета сейчас продолжается на стапеле Перевозной набережной. После завершения навигации этого года планируется при помощи барж переместить разводной пролет на опоры и установить в проектное положение.
Ежедневно на строительстве масштабного сооружения задействованы более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.
«Большой Смоленский мост – один из мегапроектов Северной столицы. Строительство переправы идет опережающими темпами и отвечает задачам президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Новый мост очень важен для развития городской улично-дорожной сети, поскольку напрямую свяжет берега Невы на самом протяженном участке между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это позволит пустить транспорт в обход исторического центра Петербурга, оптимизировать маршруты общественного транспорта и автомобильный трафик. Рабочее движение по мосту планируем открыть в 2027 году», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Современный разводной мост будет стоять на 10 опорах. Длина Большого Смоленского моста с подходами составит 1,6 км. Протяженность моста над Невой, от первой опоры до десятой, составит 494 м. На переправе будет 6 полос автомобильного движения, трамвайное полотно, тротуар и велодорожка.
В улично-дорожную сеть мегаполиса мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.