Шесть участков в Басманном районе реорганизуют по проекту комплексного развития территорий
Шесть неэффективно используемых земельных участков реорганизуют в рамках реализации проекта комплексного развития территорий (КРТ) в Центральном административном округе, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, проект решения опубликован на сайте правительства столицы.
«Проект комплексного развития территорий в Басманном районе предусматривает реорганизацию шести участков площадью 9,53 га. Три из них общей площадью 4,23 га отведут под стартовые площадки для реализации программы реновации. Там планируют возвести более 110 тыс. кв. метров жилой недвижимости. На других участках, расположенных поблизости, построят необходимую инфраструктуру, а также сохранят объекты культуры. Оператором комплексного развития территории выступит городской застройщик», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что по итогам реализации проекта здесь будет создано более 1 тыс. рабочих мест.
Отведенные под редевелопмент участки расположены на пересечении переулков Центросоюзный и Балакиревский.
Район отличает богатая история и сложившаяся инфраструктура. Рядом есть школа, колледж, лицей, выставочный центр, аптека, медцентр, отделение банка, кофейни, рестораны и театр «Модерн».
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский отметил, что площадь квартир в новостройках составит порядка 64,8 тыс. кв. м, что позволит обеспечить новым жильем около 2,3 тыс. человек.
«Помимо строительства, проектом предусмотрено и сохранение расположенных на двух участках объектов культуры. На одном из них, где ранее функционировал Московский пищевой комбинат, в 70-е годы прошлого века установили две скульптуры: памятник Ленину и монумент работникам предприятия, погибшим во время Великой Отечественной войны. Их приведут в порядок и перенесут на новое место», – пояснил Владислав Овчинский.
Он добавил, что на площадке бывшего Московского маргаринового завода Центросоюза сохранят исторический комплекс общежитий бывшей фабрики по производству бумажной пряжи купца С. А. Горелова, построенный по проекту архитектора Лунтца в последней трети XIX века.
в АДК «Невская Ратуша» председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков вручил Благодарности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и выразил глубокую признательность сотрудникам проектных, строительных, ресурсоснабжающих организаций за большой вклад в строительство объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«В Северной столице ведется самое масштабное за всю её историю строительство транспортной инфраструктуры. Витебская развязка ЗСД – это уникальный и, пожалуй, самый крупный транспортный объект, построенный в нашем городе за последние годы. Когда подписывалось соглашение о реализации этого проекта, предстояла огромная работа проектировщикам, строителям, экономистам, финансистам. Были блестяще решены технические и имущественно-правовые вопросы. Запуск движения по магистрали состоялся под руководством Президента России 22 декабря 2024 года. С вводом в эксплуатацию Витебской развязки - первого этапа ШМСД - Петербург вышел на новый уровень создания современной системы скоростных магистралей непрерывного движения», - отметил в своем обращении Иван Складчиков.
Среди награжденных – руководители и специалисты АО «ЗСД», ООО «Магистраль Северной столицы», ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», ПАО «Россети Ленэнерго», ООО «Проектное Управление Строительными Контрактами», АО «Институт Стройпроект», ООО «Комплексные инженерные решения» и других организаций.
В рамках торжественной церемонии Иван Складчиков сообщил первые итоги эксплуатации Витебской развязки: в месяц по ней совершается более 500 тысяч поездок, развязка экономит 20 минут времени автомобилистам на пути от Витебского проспекта до Благодатной улицы. Дорога обеспечивает новое качество транспортного обслуживания населения, позволяя горожанам планировать удобный маршрут.
Напомним, строительство Витебской развязки стартовало в 2021 году. Работы выполнены в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Общая стоимость строительства Витебской развязки по соглашению о ГЧП составила 38,9 млрд руб. Финансирование осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет бюджета Санкт-Петербурга и инвестиций частного партнера.
Дорога насчитывает шесть полос – по три в обоих направлениях движения. Расчётная скорость движения составляет 120 км/ч. При строительстве Витебской развязки были применены сложные инженерно-технологические решения. Создано два путепровода через железнодорожные пути и надземный пешеходный переход, установлено более 600 буронабивных свай и 202 опоры, 4012 метров шумозащитных экранов, использовано 20 тысяч тонн металлоконструкций.
Витебская развязка стала одним из первых мест в городе, где реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» без шлагбаумов.