Вопросы цифровой трансформации отраслей строительства и ЖКХ рассмотрели в Совете Федерации
Замминистра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик в своем выступлении подчеркнул важность цифровых технологий в строительстве и обозначил ключевые шаги в развитии нормативной базы для информационного моделирования.
В настоящее время ведется активная работа по созданию единого хранилища цифровых моделей для ЖКХ, что упростит их использование управляющими компаниями.
Отдельное внимание уделяется «умной эксплуатации» – синхронизации стандартов с участием Минпромторга и Минцифры.
«Технологии информационного моделирования наиболее полно раскрываются на этапе эксплуатации объектов. Сегодня у нас есть четкое понимание юридических аспектов их использования, а также готовые решения для интеграции на всех этапах жизненного цикла строительства. Уже 91% проектной документации включает цифровые модели, а 41% застройщиков применяют их в долевом строительстве. Однако переход к полноценной эксплуатации таких моделей пока остается точечным», - Константин Михайлик.
В диалоге приняли участие представители власти, бизнеса и экспертного сообщества.
В Центральном районе Санкт‑Петербурга в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» дорожники выполнили ремонт Боровой улицы.
Площадь укладки нового асфальтобетонного покрытия составила более 13 тыс. кв. м.
В процессе комплексного ремонта на участке от Разъезжей улицы до набережной Обводного канала старое асфальтобетонное покрытие заменено на новое, отремонтированы тротуары, люки колодцев и нанесена разметка термопластиком. В настоящее время на объекте завершают восстановление благоустройства.
Боровая улица относится к дорогам с высокой интенсивностью движения, учитывая это, работы выполнены по технологии объемно-функционального проектирования, благодаря которой увеличивается срок службы нового покрытия.
Кроме того, дорожники обновили покрытие на Боровом мосту — переправе через Обводный канал, соединяющей Центральный и Фрунзенский районы Санкт‑Петербурга. Здесь уложили 527 кв. м покрытия на проезжей части и 205 кв. м — на тротуарах. Ремонт проводился поэтапно, что позволило минимизировать неудобства для автомобилистов.
Мост построен под углом 74 градуса к оси Обводного канала. С низовой и верховой стороны моста устроены гранитные лестничные спуски на нижний ярус набережной.
В ближайшее время в Центральном районе дорожники приступят к ремонту проспекта Чернышевского, а также Шпалерной улицы и Перекупного переулка.