Школу на 1200 мест возведут недалеко от станции метро «Ольховая» в Коммунарке
Выдано положительное заключение экспертизы на проект строительства крупной общеобразовательной школы в Коммунарке Новомосковского административного округа, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Школу на 1,2 тыс. мест возведут на свободном от застройки земельном участке площадью 2,6 га. Новый образовательный объект появится рядом со станцией метро «Ольховая». Это будет здание переменной этажности – от трех до четырех этажей. Школу построят в рамках Адресной инвестиционной программы», – сказал Владимир Ефимов.
Объект образования появится в границах Проектируемых проездов № 7183, 7184. В его составе предусмотрены начальная, средняя и старшая школы.
Председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков уточнил, что проект предполагает разделение здания на два блока.
«В первом разместят учебные кабинеты начальной школы, во втором – основной и старшей. Для ребят разных возрастных групп организуют отдельные входы. При этом для учащихся обоих блоков будет обеспечен доступ в пространства общего пользования: обеденный, спортивные залы и залы для проведения мероприятий», – пояснил Иван Щербаков.
В блоке начальной школы обустроят универсальные учебные кабинеты, лабораторно-исследовательский комплекс, специализированные учебные кабинеты, административные помещения.
В блоках основной и старшей школ оборудуют универсальные и специализированные учебные кабинеты, лабораторно-исследовательские комплексы, медицинский и пищевой блоки.
В здании создадут все условия для пребывания учащихся с ограниченными возможностями здоровья.
На строительстве Большого Смоленского моста завершен очередной этап работ. На опоре №5 смонтирована система из четырех гидроцилиндров. Это важный элемент механизма разводного пролета.
Работы проведены силами АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя при поддержке специалистов Обуховского завода, где были изготовлены гидроцилиндры.
Вес каждого устройства – порядка 6 тонн. Их монтировали с помощью крана, установленного на барже. Внешний диаметр изделий составляет 700 мм. Они способны выдержать расчетную нагрузку 360 тонн для разводки и 300 тонн для сведения разводного пролета.
На опоре № 5 заранее были забетонированы элементы опорных узлов гидроцилиндров и смонтированы противовесные блоки. Впоследствии они уравновесят пролетное строение и обеспечат нормальное функционирование «крыльев» моста.
В настоящее время на опоре №6, где в III квартале этого года будут установлены еще четыре гидроцилиндра, ведутся подготовительные работы.
На пятой и шестой опорах Большого Смоленского моста будет располагаться двукрылый разводной пролет шириной 60 м. Он обеспечит регулярный пропуск судов.
Сборка металлоконструкций разводного пролета сейчас продолжается на стапеле Перевозной набережной. После завершения навигации этого года планируется при помощи барж переместить разводной пролет на опоры и установить в проектное положение.
Ежедневно на строительстве масштабного сооружения задействованы более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.
«Большой Смоленский мост – один из мегапроектов Северной столицы. Строительство переправы идет опережающими темпами и отвечает задачам президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Новый мост очень важен для развития городской улично-дорожной сети, поскольку напрямую свяжет берега Невы на самом протяженном участке между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это позволит пустить транспорт в обход исторического центра Петербурга, оптимизировать маршруты общественного транспорта и автомобильный трафик. Рабочее движение по мосту планируем открыть в 2027 году», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Современный разводной мост будет стоять на 10 опорах. Длина Большого Смоленского моста с подходами составит 1,6 км. Протяженность моста над Невой, от первой опоры до десятой, составит 494 м. На переправе будет 6 полос автомобильного движения, трамвайное полотно, тротуар и велодорожка.
В улично-дорожную сеть мегаполиса мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.