В Лодейном Поле — образовательный кластер


24.07.2025 12:50

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко провёл приёмку обновленного здания школы в Лодейном Поле.


«Школа №68 — одна из самых старых в регионе — после реконструкции выросла почти вдвое: с 5 до 8,5 тысячи квадратных метров. С сентября здесь начнут учиться 350 школьников и работать специалисты центра консультирования и диагностики. Полностью обновили здание, построили новое крыло с актовым залом и современным оборудованием. Теперь это одна из лучших школ в районе — ничем не уступающая новым объектам в агломерации. Рядом, в конце прошлого года, мы завершили реконструкцию Дворца искусств. Сегодня в нём работает самая современная сцена области. Такой подход — когда мы развиваем сразу весь образовательный кластер — и есть правильная стратегия обновления социальной инфраструктуры в районах», — отметил Александр Дрозденко.

Справка

Реконструкция школы №68 выполнена по региональной программе «Современное образование Ленинградской области». Общая площадь здания увеличена с 5 до 8,5 тыс. кв. м. Учреждение рассчитано на 350 учеников и 100 посетителей центра консультирования и диагностики. В ходе работ полностью заменены инженерные сети, перепланированы внутренние помещения, обновлены фасад и кровля, построена пристройка с актовым залом и специализированным центром. Разрешение на ввод выдано комитетом госстройнадзора.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


22.07.2025 09:00

Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга организовал выездное совещание по вопросам строительства трамвайной линии «Славянка».


Мероприятие прошло на ключевых строительных площадках объекта с участием представителей Комитета финансов Санкт‑Петербурга, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга.

Совещание стартовало на Балканской площади, где возводится здание конечного остановочного пункта линии «Балканский» - уже ведутся работы по устройству фасадов, кровли и внутренних коммуникаций. В здании установлены окна, завершается отделка помещений.

Участники осмотра оценили строительно-монтажные работы, которые уже выполнены и продолжаются на первом и втором этапах создания линии.

В том числе идут работы по канализированию Волковского канала и устройству его набережной. Завершено устройство конструкций моста через р. Волковку. Продолжается переустройство инженерных сетей в рамках проекта.

Завершился осмотр в Шушарах, где активно строится депо «Славянки»: уже выполнены основные конструкции зданий и сооружений комплекса депо, завершены работы по устройству фундаментов котельной. В здании депо идет монтаж внутренних инженерных коммуникаций, выполняются работы по отделке помещений и установке дверей. В производственном корпусе депо монтируется технологическое оборудование.

На путепроводе через Витебский пр. завершено устройство опор, подпорных стен, выполнены сборка и установка пролетного строения над Витебским пр. и работы по устройству плиты проезжей части, идет установка перильного и барьерного ограждений.

На путепроводе через железнодорожные пути Витебского направления завершено устройство семи опор, выполняется монтаж пролетных строений, начаты работы по устройству подпорных стен.

На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути и КАД установлено 25 опор. Смонтированы пролетные строения, на которых выполняются работы по устройству перильных и парапетных ограждений.

На отдельных участках уже завершена работа по устройству верхнего строения пути, сборке рельсо-шпальной решетки, установке опор контактной сети. Также идет строительство мостов через р. Кузьминку и р. Славянку.

Напомним, проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».

Плановый срок запуска трамвая по первому этапу, от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, намечен на конец 2025 года, полностью ввести линии в эксплуатацию планируется в 2026 году.

АВТОР: Инвестиционный портал Петербурга
ИСТОЧНИК: Инвестиционный портал Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Инвестиционный портал Петербурга, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: