Аварийное здание жилого дома снесли в Балашихе
В Балашихе на улице Горбово ликвидировали аварийное здание жилого дома № 20, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«Демонтаж был проведен в рамках работ по выявлению и ликвидации объектов незавершенного, самовольного строительства, а также аварийных зданий», — отметили в ведомстве.
Жилой дом 1958 года постройки — двухэтажный, блочный, общей площадью немногим более 760 квадратных метров. Значительный износ основных конструктивных элементов строения привел к утрате эксплуатационной безопасности. Здание было признано аварийным, после чего проведена процедура расселения 12 жилых помещений. Затем дом включили в перечень объектов, подлежащих ликвидации. Демонтажные работы были выполнены в июне текущего года силами администрации городского округа Балашиха.
В настоящий момент участок освобожден от аварийной постройки и строительного мусора.
Порядок использования освободившейся территории администрацией пока не определен.
Всего на территории городского округа Балашиха было выявлено 377 объектов незавершенного строительства. На сегодняшний день уже снесен, достроен и приведен в соответствие 231 объект, что составляет 61% от общего количества. Работа в этом направлении будет продолжена.
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга организовал выездное совещание по вопросам строительства трамвайной линии «Славянка».
Мероприятие прошло на ключевых строительных площадках объекта с участием представителей Комитета финансов Санкт‑Петербурга, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга.
Совещание стартовало на Балканской площади, где возводится здание конечного остановочного пункта линии «Балканский» - уже ведутся работы по устройству фасадов, кровли и внутренних коммуникаций. В здании установлены окна, завершается отделка помещений.
Участники осмотра оценили строительно-монтажные работы, которые уже выполнены и продолжаются на первом и втором этапах создания линии.
В том числе идут работы по канализированию Волковского канала и устройству его набережной. Завершено устройство конструкций моста через р. Волковку. Продолжается переустройство инженерных сетей в рамках проекта.
Завершился осмотр в Шушарах, где активно строится депо «Славянки»: уже выполнены основные конструкции зданий и сооружений комплекса депо, завершены работы по устройству фундаментов котельной. В здании депо идет монтаж внутренних инженерных коммуникаций, выполняются работы по отделке помещений и установке дверей. В производственном корпусе депо монтируется технологическое оборудование.
На путепроводе через Витебский пр. завершено устройство опор, подпорных стен, выполнены сборка и установка пролетного строения над Витебским пр. и работы по устройству плиты проезжей части, идет установка перильного и барьерного ограждений.
На путепроводе через железнодорожные пути Витебского направления завершено устройство семи опор, выполняется монтаж пролетных строений, начаты работы по устройству подпорных стен.
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути и КАД установлено 25 опор. Смонтированы пролетные строения, на которых выполняются работы по устройству перильных и парапетных ограждений.
На отдельных участках уже завершена работа по устройству верхнего строения пути, сборке рельсо-шпальной решетки, установке опор контактной сети. Также идет строительство мостов через р. Кузьминку и р. Славянку.
Напомним, проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».
Плановый срок запуска трамвая по первому этапу, от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, намечен на конец 2025 года, полностью ввести линии в эксплуатацию планируется в 2026 году.