В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
Определён победитель аукциона ДОМ.РФ по продаже объекта культурного наследия федерального значения «Дом Второго общества взаимного кредита с флигелями» (в составе лота — здание площадью 4,4 тыс. кв. м и участок 0,17 га под ним) в центре Санкт-Петербурга.
Договор купли-продажи будет заключён с местной компанией «Лига». Недвижимость подойдёт под коммерческое использование.
Лот реализован по начальной цене в размере 500,57 млн рублей.
Здание находится по адресу: ул. Садовая, д. 34, лит. А. Дом был построен в 1907-1909 годах по проекту известного архитектора Фёдора Лидваля. После постройки он использовался Вторым обществом взаимного кредита (негосударственная кредитная организация). Во время Первой мировой войны здание занимало Всероссийское общество помощи военнопленным. В годы НЭПа объекту ненадолго вернули изначальную функцию: здесь располагалось Торгово-промышленное общество взаимного кредита. С 1932 по 1980-е годы по этому адресу находились были Госпроектстрой, учебный лесоэкспортный комбинат, проектный институт Госстроя и строительно-монтажный трест. В 1990-е здесь располагался филиал Балтийского банка (закрыт в 2019 году). Затем в доме размещались несколько магазинов. Здание — после реконструкции, находится в хорошем состоянии. При проведении работ были использованы качественные материалы.
Дом включён в реестр объектов культурного наследия федерального значения в 2017 году. Охранное обязательство утверждено в 2019 году. Победитель аукциона будет обязан провести работы по сохранению объекта, а также выполнять требования по его содержанию и использованию в установленном законом порядке.
ДОМ.РФ активно участвует в развитии неиспользуемого федерального имущества в Санкт-Петербурге. В начале апреля за 2,85 млн рублей было продано помещение в Московском районе. В марте рядом со станцией метро «Лиговский проспект» за 105,5 млн рублей реализовали имущественный комплекс. В феврале исторический комплекс «Кресты» на Арсенальной наб. был передан инвестору за 1,14 млрд рублей.
Справочно:
Дополнительная информация и инструкции по подаче заявок на участие в торгах размещены на официальном сайте ДОМ.РФ в разделе «Список торгов».