В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
Улучшение жилищных условий – одна из первостепенных задач города.
Продолжается капитальный ремонт шестиэтажного дома Кочетова на углу улиц Тележной и Профессора Ивашенцова. Это здание в стиле классицизма было построено в 1903 году по проекту архитектора В.Софронова и использовалось в советское время как жилое — здесь были коммунальные квартиры.
В 2016 году дом был признан аварийным, а в 2022 году включён в программу «Доступное жильё».
После завершения ремонта здесь появится 24 квартиры для семей, состоящих в очереди на улучшение жилищных условий.
Капитальный ремонт дома охватывает площадь 1,6 тысяч квадратных метров. Специалисты усилят фундамент, заменят перекрытия, оконные и дверные конструкции, а также проведут ремонт кровли, фасадов и инженерных коммуникаций.
В настоящее время на объекте завершен демонтаж отдельных аварийных конструкций и кровли здания, ведутся работы по установке внутренних монолитных перегородок и перекрытий. Ремонт фасада продолжается, а оконные заполнения уже заказаны на производстве.
Общий процент выполнения работ составляет 35%. Завершение ремонта запланировано на май 2026 года.
Решаются сразу две важные задачи: восстановление архитектурного наследия и обеспечение петербуржцев доступным жильём.
Программа «Доступное жильё» действует с 2001 года. В 2025 она была расширена и теперь в ней могут принять участие все городские очередники, которые состоят в очереди на улучшение жилищных условий.
Очередники могут приобрести квартиры в отремонтированных домах по льготной цене. Программа «Доступное жилье» позволяет городским очередникам приобретать квартиры на льготных условиях в районах с развитой инфраструктурой.