В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
В городском округе Солнечногорск дорожники в этом сезоне отремонтируют 60 участков дорог.
Покрытие на семи участках региональных дорог заменят по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Всего в Солнечногорске отремонтируют порядка 54 км покрытия на региональных и муниципальных дорогах в населённых пунктах и на подъездах к ним. Это позволит обеспечить комфортный проезд жителей к своим домам и объектам инфраструктуры, а также повысит безопасность дорожного движения. На ряде дорог в рамках ремонта укрепят обочины и нанесут разметку», – рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В рамках национального проекта специалисты Мосавтодора отремонтируют 24 км. Работы проведут на двух участках общей протяжённостью порядка 13 км на Пятницком шоссе, входящего в опорную сеть Подмосковья: от станции Жилино до поворота на посёлок Андреевка и между деревнями Соколово и Курилово. Ежедневно здесь проезжает свыше 43 тысяч автомобилистов, в связи высокой интенсивностью движения покрытие обновят с применением асфальтобетонного смеси ЩМА-16, которая обеспечит высокий уровень износоустойчивости и продлит межремонтные сроки. Также больше 3,5 км нового асфальтобетонного покрытия дорожники уложат в селе Алабушево, участок ремонт включает в себя улицы Первомайскую и Центральную и обеспечивает жителям села подъезд к железнодорожной станции и посёлку Андреевка. В городской черте 4 км дорожного полотна обновят на участке от пересечения улиц Центральной и Октябрьской до съезда на Обуховское шоссе в районе деревни Скородумки. А для удобства жителей малых населённых пунктов работы выполнят на подъездах к деревне Гончары, а также на центральных улицах в посёлках Майдарово и Ржавки.
На муниципальной сети ремонтные работы идут на 11 участках дорог. На 13 дорогах уже завершили замену покрытия: на подъезде к СНТ Орбита, Деметра и Заречье, на участке от А-107 до деревни Кочугино, на ул. Троицкой в посёлке Андреевка, на участке между деревнями Литвиново и Овсянниково, на дорогах в деревнях Новая, Жуково и Гончары, в микрорайоне Рекинцо г. Солнечногорска и других участках дорог.
Ознакомиться с программой ремонта можно на сайте Минтранса Подмосковья.