В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
Завершено устройство монолитного каркаса будущего образовательного комплекса в районе Марьино на юго-востоке столицы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, объект будет состоять из детского сада на 190 мест и школы на 875 учащихся. Здание переменной высоты (три-четыре этажа) возводится в составе жилого комплекса на ул. Донецкая, вл. 30.
«В образовательном комплексе общей площадью 22,8 тыс. кв. метров гармонично совмещены школьное и дошкольное отделения. Детский сад рассчитан на восемь групповых ячеек. Особенностью школьной части станут два зала для проведения мероприятий. Предусмотрены лабораторно-исследовательские комплексы, медиатека. Сейчас на строительной площадке застройщик завершает работы по устройству внутренней и наружной кладки, готовится приступить к монтажу окон и витражей. Также идет монтаж системы отопления», – сказал Владислав Овчинский.
Глава Департамента отметил, что после завершения строительства, запланированного на 2026 год, здание передадут в систему образования столицы.
В детском саду наряду со стандартными группами со спальнями, игровыми, раздевалкой, туалетом и буфетной появятся музыкальный и физкультурный залы.
В школьном блоке предусмотрены универсальные и специализированные учебные кабинеты, гимнастический и два спортивных зала.
Прилегающую территорию комплексно благоустроят с применением гипоаллергенного озеленения.
Воспитанникам садика отдадут северную часть участка, где обустроят спортивные площадки и прогулочные зоны. Школьники смогут играть и заниматься на турниках в восточной части участка застройки.
Жилой комплекс «Квартал Домашний» возводится в семи минутах ходьбы от станции Курьяново второго Московского центрального диаметра, вблизи набережной Москвы-реки и парка 850-летия Москвы – одного из самых зеленых в столице.
Жителям будет доступна развитая инфраструктура района, в том числе магазины, салоны и кафе, расположенные в ранее построенных домах ЖК.
Образовательный комплекс строит группа «Самолёт».