В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
Арбитражный суд города Москвы признал самостроем здание в Юго-Восточном административном округе, сообщила министр правительства столицы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
По ее словам, объект расположен по адресу: ул. Угрешская, д. 2, стр. 29 (район Печатники).
«Столица заботится о сохранении архитектурного облика и безопасности горожан, поэтому принимает меры по устранению самовольных построек. Так, суд обязал ответчика снести незаконное четырехэтажное здание площадью более 2,4 тыс. кв. метров на Угрешской улице на юго-востоке столицы. Его возвели на не предназначенном для этого земельном участке, без получения разрешений на строительство и ввод в эксплуатацию», – сказала Екатерина Соловьёва.
Она отметила, что объект не отвечает градостроительным требованиям, противопожарным и санитарным нормам, а также создает угрозу жизни и здоровью граждан.
До конца 2000-х годов на участке находилось пятиэтажное здание 1945 года постройки площадью 520,1 кв. м. В 2007-2009 годах его снесли без оформления разрешительной документации, а на его месте возвели нелегальный объект площадью более 2,4 тыс. «квадратов».
Согласно судебному решению, владелец должен снести самовольную постройку, в противном случае право на демонтаж объекта получит город, а расходы возложат на ответчика.
Начальник Госинспекции по недвижимости Иван Бобров подчеркнул, что выявление и пресечение фактов самовольного строительства остается приоритетной общегородской задачей. Для этих целей ведомство применяет современные технологические решения и развивает систему общественного контроля.
«Бороться с самостроем помогают цифровые помощники и активные горожане. Например, с помощью чат-бота «Самострой.net» можно своевременно распознать самовольную постройку и в дальнейшем избежать покупки или аренды незаконного объекта. Кроме того, сервис позволяет узнать, законно ведется строительство или нет, а также сообщить о начале неправомерных строительных работ», – пояснил Иван Бобров.
Для проверки объекта нужно выполнить следующие действия:
- найти в мессенджере Телеграм бот под названием «Самострой.net»;
- нажать опцию «Старт» и ввести кадастровый номер объекта.
Уточнить его можно онлайн на публичной кадастровой карте Росреестра. Сервис выполнит проверку информации и даст ответ.