В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
В рамках в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) Комитета по строительству продолжается возведение общеобразовательной школы на 550 мест (22 класса по 25 человек).
Школа располагается по адресу: Русановская ул., участок 5.
Четырехэтажное здание общей площадью 14 839,15 м2 состоит из 2-х блоков (начальной и основной школы). Учебные блоки соединены "вставкой", в которой расположены вестибюль, гардероб, блок административных и медицинских помещений, актовый зал с фойе.
В блоке начальной школы будут находиться учебные классы, помещения продленного дня и бассейн (6×10 м) для обучения плаванию детей 7-10 лет. Основной блок на первом этаже также включает гардеробные, мастерские (по обработке металла, дерева и ткани), обеденный зал.
На втором этаже запроектированы: зал для занятий ритмикой и танцами, учебные классы, административный блок, актовый зал, универсальные помещения продленного дня и спортивная зона. Спортивная зона включает спортивный зал размером и бассейн с чашей 11х25 м.
На третьем этаже расположатся учебные классы, административные помещения, включая учительскую, кабинет завуча начальной школы и логопеда, классы основной школы, кабинет музыки и пения, помещение театрального кружка, кабинеты информатики и кулинарии.
На четвертом этаже предусмотрены специализированные кабинеты и лаборатории для занятий химией, физикой и биологией, а также библиотека, интернет-клуб, издательский центр и архив.
Для маломобильных групп населения предусмотрены два лифта в блоках начальной, основной и старшей школы.
На территории школы создадут площадки для баскетбола и волейбола, беговые дорожки, зоны для прыжков в длину с разгонной дорожкой и ямой, а также игровые площадки: одна для учеников 1 класса, две для 2-4 классов и одна для 5-9 классов.
На объекте идёт монтаж оборудования внутренних инженерных систем, малых архитектурных форм, технологического оборудования, ограждения территории, внутренней отделке помещений, устройству отделки фасада и цоколя, благоустройству. Подрядчик ООО "Террикон" планирует завершить работы до конца 2025 года.