В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
Правительство Москвы утвердило проект планировки территории (ППТ) площадью 432,9 га, расположенной в районах Некрасовка (ЮВАО) и Косино-Ухтомский (ВАО), сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, из них 32,52 га – это шесть участков в Некрасовке – будут реорганизованы по программе комплексного развития территорий (КРТ).
«Там построят комфортное жилье с социальной, общественно-деловой и производственной инфраструктурой. В частности, планируется строительство объектов образования, предусмотрено создание более 2,5 тыс. школьных и 950 дошкольных мест. Общая площадь новых зданий превысит 68 тыс. кв. метров. На удаленном от жилых домов участке возведут объект площадью 5,72 тыс. кв. метров для размещения современного высокотехнологичного производства», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что благодаря этому в Некрасовке создадут еще около 3,6 тыс. рабочих мест.
Проект реализует назначенный городом оператор. Участки, редевелопмент которых будет выполнен с помощью механизма КРТ, находятся вблизи парка «Некрасовка», на ул. Вертолётчиков, Маресьева, Лавриненко и в Проектируемом проезде № 4296. Большинство из них не застроены.
Территория обладает хорошей транспортной доступностью: рядом расположена станция метро «Некрасовка» и проходит Московский скоростной диаметр (МСД).
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский пояснил, что кроме жилья, социальной инфраструктуры и производства, здесь планируется возвести торговый центр с подземной парковкой.
«Это позволит жителям новостроек совершать покупки рядом с домом. Кроме того, проектом комплексного развития территории предусмотрено благоустройство и озеленение около 6 га рядом с жилыми домами и другими объектами, а также строительство и реконструкция почти 3,5 км дорог», – добавил Владислав Овчинский.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская уточнила, что ППТ разработан ведомством с учетом всех аспектов для улучшения городской среды и качества жизни.
В рамках проекта будет создан пешеходный бульвар площадью более 1,7 га длиной около 900 м, который протянется вдоль МСД от ул. Сочинская до ул. Маресьева.