В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
Утвержден проект многофункционального жилого комплекса на юго-востоке столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
ЖК появится в районе Нижегородский на ул. Газгольдерная, вл. 10А. Он будет состоять из четырех разноэтажных корпусов с общей подземной частью, причем каждый из них получит уникальный цвет фасадов.
Свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект выдала Москомархитектура.
«Общая площадь комплекса с подземным паркингом на 263 машино-места составит более 63,3 тыс. кв. метров. Он рассчитан на 874 квартиры. Для отделки фасадов будут использовать бетонную плитку темно-зеленого и светло-серого оттенков, алюминиевые панели желтого, белого и черного цветов, для оформления отдельных элементов также применят матовый антрацитово-серый стемалит», – сказал Сергей Кузнецов.
Во дворе выполнят комплексное благоустройство. Разноуровневые растения сформируют там зеленые «островки» и уютные зоны отдыха. Например, здесь появятся сосна, несколько видов ирги, пузыреплодник, спирея и гортензия.
На прилегающей территории обустроят спортивные и игровые площадки, установят пешеходный фонтан без видимой чаши – вода будет уходить в подземный резервуар.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков уточнил, что ведомство выдало разрешение на строительство жилого комплекса на участке площадью свыше 1,9 га.
«Жилая площадь четырех корпусов составит более 36,9 тыс. кв. метров. Как только застройщик направит в Комитет извещение о начале работ на площадке, будет составлена программа проверок, которые пройдут на всех этапах», – пояснил Антон Слободчиков.
Специалистов подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве привлекут к выполнению лабораторно-инструментальных исследований стройматериалов и конструкций для оценки их соответствия проекту.
Архитектурную концепцию жилого комплекса «MYPRIORITY Нижегородская» разработало ООО «ИНИГС». Девелопер проекта – ГК «Гранель».