В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
Губернатор Александр Беглов принял участие в заседании подкомиссии по вопросам реализации туристических инвестпроектов федерального значения Правительственной комиссии по развитию туризма в РФ.
Заседание состоялось под председательством заместителя Председателя Правительства Дмитрия Чернышенко.
Участники совещания, состоявшегося в режиме ВКС, обсудили ход реализации федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал», создание обеспечивающей инфраструктуры и финансовое обеспечение входящих в его состав инвестиционных проектов. В том числе, рассматривался проект финансирования «Санкт‑Петербург Марина».
«По поручению Президента Владимира Путина в рамках нацпроекта “Туризм и гостеприимство„ ведем работу по федпроекту “Пять морей и озеро Байкал„ с общим объемом финансирования на все проекты до 2030 года – 103 млрд рублей. Отмечу, что на сегодня требуется приоритизация объектов, будем устанавливать очередность проектов, тем более что есть поручения Президента», – отметил вице-премьер.
«Проект «Санкт‑Петербург Марина» реализуется по поручению Президента России. Для Петербурга это один из стратегических проектов развития. В сфере ответственности города работа идет по графику, в соответствии с утвержденной дорожной картой», – сказал Александр Беглов.
Губернатор отметил, что в Генеральный план Северной столицы внесены все изменения, необходимые для создания нового туристического кластера в Горской. Утверждена документация по планировке территории в границах проекта. Подготовлены предложения по корректировке Правил землепользования и застройки Санкт‑Петербурга. Для будущего курорта предусмотрена особая общественно-деловая зона специально для круглогодичных морских курортов. Завершается разработка документации по планировке территории перспективных объектов улично-дорожной сети.
Полностью разработана и согласована схема внешнего электроснабжения. В ближайшее время она будет направлена в Минэнерго России для включения в схему электроэнергетических систем России и инвестпрограмму «Россетей».
Подтверждены планы федерального центра по выделению городу казначейского инфраструктурного кредита для строительства канализационного коллектора Горская – ТКК Конная Лахта. Получено предварительное согласование от Минстроя, Минэкономразвития и Минфина России на предоставление федеральных средств.
Губернатор сообщил, что для реализации проекта также определена структура финансирования строительства дорожной инфраструктуры. В планах – продолжить работу по включению мероприятий, направленных на создание автодорожной инфраструктуры для "Санкт‑Петербург Марины" и улично-дорожной сети в Горской в национальный проект «Инфраструктура для жизни».
По расчетам специалистов, всесезонный курорт «Санкт‑Петербург Марина» в Горской смогут посещать более 1,3 миллиона туристов в год. Новый кластер обеспечит создание порядка 7 тысяч рабочих мест в индустрии гостеприимства и других сферах. Курорт станет важнейшим объектом новой туристской географии Северной столицы.