В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
В рамках ПМЭФ-2025 губернатор северной столицы Александр Беглов провёл рабочую встречу с вице-премьером Республики Армения Мгером Григоряном.
«Партнёрские отношения Санкт-Петербурга с Республикой Армения прошли проверку временем. Премьер-министр Армении господин Пашинян ежегодно посещает наш город в рамках участия в Неформальном саммите стран СНГ. Но уровень взаимодействия, к сожалению, не в полной мере отвечает потенциалу сторон. Уверен, у нас есть все возможности, чтобы в корне изменить ситуацию», – сказал Александр Беглов.
«Спасибо за прекрасную организацию. Действительно, Форум грандиозный. Петербург выдерживает всю эту нагрузку. Мы очень хорошо поработали. Весь потенциал отношений с Питером действительно не раскрыт. Я думаю, есть очень много возможностей для углубления отношений и с городом-побратимом Ереваном и вообще с Арменией во всех сферах и отраслях», – отметил Мгер Григорян.
По словам губернатора, Петербург готов предложить Армении решения в сфере цифровизации, в том числе государственных услуг.
С 2022 года в Ереване работает единственный в СНГ Информационно-деловой центр Санкт-Петербурга. Он может сыграть важную роль в развитии торгового сотрудничества.
Ещё одна потенциальная сфера для партнерства – реформирование городского пассажирского транспорта. У Северной столицы накоплен большой опыт по этому направлению. В прошлом году в рамках конкурса «Зелёная Евразия» в Ереване Петербург был признан одним из лучших в номинации «Зелёный транспорт» за проект парка электробусов.
Губернатор подчеркнул, что у города и республики есть опыт успешного взаимодействия в сфере культуры. Петербург готов и дальше развивать сотрудничество между музеями, творческими музыкальными и танцевальными коллективами. Также большое внимание уделяется развитию сотрудничества в сфере молодёжной политики и образования.
В 2027 году будет отмечаться 30-летие побратимских связей Санкт-Петербурга и Еревана. Рассматривается вопрос организации перекрёстных Дней культуры.
«В этом году мы отмечаем 80-летие Победы в Великой Отечественной войне. Среди ветеранов - участников памятных мероприятий в нашем городе 9 мая были и жители блокадного Ленинграда, проживающие в Армении. От имени петербуржцев благодарю руководство Республики за внимание к нашим ветеранам», – сказал Александр Беглов.