В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
В ходе XXVIII Петербургского международного экономического форума состоялась рабочая встреча Главы Адыгеи Мурата Кумпилова и Министра строительства и ЖКХ Ирека Файзуллина. В беседе также принял участие руководитель Федерального агентства водных ресурсов Дмитрий Кириллов. Стороны обсудили вопросы социально-экономического развития региона.
На встрече были рассмотрены вопросы повышения инвестиционной привлекательности региона и модернизации социальной и туристической инфраструктуры. Напомним, что в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Инфраструктура для жизни» в республике запланировано благоустройство 20 общественных пространств. С использованием инструментов ИБК в регионе введено в эксплуатацию 9 объектов инженерной и транспортной инфраструктуры.
Мурат Кумпилов рассказал главе Минстроя РФ, что за последние шесть лет, начиная с 2019 г, в Адыгее ввели в эксплуатацию 2 млн 420 тыс. кв. м. жилья. Из них в прошлом году – 565,62 тыс. кв. м. Построено 188 многоквартирных домов (на 809 105 кв. м), а индивидуальными застройщиками построено свыше 1,6 млн кв. м. Достигнут показатель 1,13 кв. м введенного жилья на человека. На рост объемов ввода жилья влияют проекты застройки и благоустройства, которые реализуются в рамках комплексного развития территорий. Сейчас в регионе 12 таких проектов: 6 – в Майкопе, 5 – на территории Тахтамукайского района и 1 – в Адыгейске.
Отдельно Глава Адыгеи рассказал о ходе благоустройства лесопарковой зоны «Мэздах» в Майкопе и реконструкции городского бассейна, которая началась в прошлом месяце. Мурат Кумпилов поблагодарил Минстрой РФ и лично Ирека Файзуллина за поддержку в реализации проектов на территории республики, особенно при реконструкции социальных и инфраструктурных объектов.
«При содействии федерального центра в республике ведется строительство и ремонт дорог, школ, больниц и других объектов социальной инфраструктуры. Минстрой РФ также поддерживает развитие жилищного строительства в регионе, что способствует улучшению жилищных условий граждан, выполнению соцпрограмм по обеспечению жильем детей-сирот, молодых семей, ликвидации аварийного жилья. При содействии Минстроя нам удается продвинуться и в создании обеспечивающей инфраструктуры к будущему экокурорту «Лагонаки». Большие планы сегодня выстраиваем в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Для их реализации продолжим взаимодействие с Минстроем РФ. Стремимся эффективно выполнять все поставленные Правительством РФ задачи для развития Адыгеи», – отметил Мурат Кумпилов.