В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
Закончены монолитные работы на стройплощадке детского сада на 100 мест в районе Аэропорт на севере столицы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
По его словам, рабочие приступили к монтажу инженерных систем, возведению конструкций и отделке.
«Общая площадь будущего детского сада составит около 1,4 тыс. кв. метров. В здании обустроят четыре групповые ячейки с игровой зоной, спальнями, буфетами, раздевалками и санузлами. Проект предусматривает организацию на крыше пристройки площадью 510 кв. метров безопасной площадки для игр и прогулок детей младших возрастов. Также запроектированы хореографический и музыкально-физкультурный залы, столовая и медицинский кабинет», – сказал Владислав Овчинский.
Глава Департамента отметил, что завершить строительство здания планируется в следующем году.
На прилегающей территории для детей от трех до пяти лет установят:
- качели и карусель;
- доску для рисования;
- столик с пеньками;
- фигурки с животными;
- песочницу и беседку.
Места для прогулок детей из старших групп обустроят по мотивам сказки «Волшебник Изумрудного города». Для воспитанников в возрасте 5-7 лет также создадут интерактивный игровой маршрут.
Во дворе обустроят специальные учебно-опытные зоны с образовательной инфраструктурой, созданной из природных материалов с высокими тактильными характеристиками – они откроют детям новые возможности для обучения и экспериментов.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков пояснил, что садик появится в составе жилого комплекса. Все этапы работ в ЖК, который возводится с января 2023 года, проходят под контролем ведомства.
«Встроенно-пристроенное помещение детского сада расположено в первой очереди проекта. Пространство является частью корпуса № 2, в настоящее время в нем ведется монтаж фасадов. Суммарно инспекторы Комитета провели девять выездных проверок, в ходе которых осуществлялась оценка качества конструкций и применяемых материалов на соответствие утвержденной проектной документации», – уточнил Антон Слободчиков.
Частный детский сад строится на территории жилого комплекса SOUL на ул. Часовая, д. 28. Проект реализует девелопер Forma.