В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
С 16 июня по 22 июня городские аварийные экологические службы приняли 393 сообщения от жителей по вопросам экологической безопасности.
Специалисты экологической аварийной службы ГБУ «Экострой» выполнили 31 выезд из них: 26 выездов для проведения обследований после ликвидации аварийных ситуаций, связанных с ртутными загрязнениями и 5 прочих выездов. Собрано: 73 кг нефтесодержащих отходов, 200 кг химических отходов и 7 люминесцентных ламп.
Суда и персонал СПб ГКУ «Пиларн» находятся в режиме повышенной готовности. Специалисты ГКУ «Пиларн» совершили 12 выездов для проверки сообщений о нефтеразливах. По всем адресам проведена визуальная проверка. Активной пеной обработаны Галерная гавань в районе Галерного проезда 3, река Большая Невка в районе Гренадерского моста, река Большая Невка в районе Выборгская набережная д. 18. По остальным адресам следов загрязнений нефтепродуктами не обнаружено.
В рамках функционирования системы приёма опасных отходов от населения Санкт-Петербурга за период с 16.06.2025 по 22.06.2025 принято: 687,4 кг люминесцентных ламп, 136 кг светодиодных ламп, 13,1 кг термометров и прочих ртутных приборов, 2194,1 кг батареек и малогабаритных аккумуляторов, 90,3 кг крупногабаритных аккумуляторов, 1296,7 кг бытовой химии и химических отходов, 46,1 кг ртути металлической и загрязненных ртутью отходов, 593,4 кг отработанных масел, 769,3 кг лекарств и препаратов, 9183,7 кг автомобильных покрышек, 2502,1 кг бытовая, электронная, компьютерная и оргтехника (в том числе картриджи).
Проводились работы по ликвидации загрязнения и засорения водных объектов, всего вывезено 27 м3 отходов.