В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
Подведены итоги V Всероссийского онлайн-голосования по выбору общественных территорий и дизайн-проектов благоустройства.
Оно проходило с 21 апреля по 12 июня по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». В этом году в голосовании приняли участие 44 974 жителя Калининградской области и порядка 16 млн человек по всей стране.
Внести вклад в выбор объектов для благоустройства помогали волонтеры. Они демонстрировали объекты, вынесенные на голосование, отвечали на вопросы жителей. Добровольцы по всей стране – школьники, молодежь и серебряные волонтеры – уже пятый год подряд участвовали в этом важном для российских городов мероприятии. В этом году с их помощью по Калининградской области удалось собрать 12 374 голоса.
На голосование были вынесены 35 территорий в пяти муниципалитетах области. Пять территорий-победителей (по одной на муниципалитет) реализуют по нацпроекту уже в следующем году.
В Калининграде победила территория у Зимнего озера на улице Судостроительной — её выбрали 7 190 человек. В Мамоново больше всего голосов набрал проект благоустройства территории в границах улиц Железнодорожной, Чехова и Спортивной — 1 156 голосов. В Нестерове жители поддержали проект благоустройства сквера «Молодёжный» на улице Черняховского — 592 голоса. В Краснознаменске выбрали парковую зону на улице Парковая — за неё проголосовали 3 774 человека. В Правдинске победила территория на улице Красноармейской — 2 128 голосов.
Голосование проводят с 2021 года, и за это время оно стало удобным способом для жителей влиять на развитие своих городов и посёлков. Проголосовать мог любой россиянин старше 14 лет — на сайте za.gorodsreda.ru или с помощью волонтёров в общественных местах.
По выбору жителей за пять лет в Калининградской области благоустроили уже 283 общественные и дворовые территории. Так, например, в области появились Парк Победы в Черняховске, Аллея героев в Советске, Центральная площадь в Гвардейске и научная детская площадка в Калининграде. Еще семь новых пространства реализуют в этом году в Балтийске, Янтарном, Немане, Черняховске, Правдинске и Краснознаменске.