В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
В районах Новосибирской области в 2025 году ведется активное строительство фельдшерско-акушерских пунктов. До конца года планируется построить и ввести в эксплуатацию 13 ФАПов. Речь об этом шла 26 июня на совещании в Правительстве региона под председательством первого заместителя Губернатора Юрия Петухова.
Участие в совещании по строительству фельдшерско-акушерских пунктов в 2025 году в Новосибирской области приняли заместитель Губернатора Константин Хальзов, руководители региональных минстроя, минздрава, главы районов области и руководители медицинских учреждений. О текущей ситуации по каждому строящемуся объекту первичного звена здравоохранения этого года Юрию Петухову доложили первый заместитель министра строительства региона Дмитрий Тимонов и глава регионального ГКУ «Управление капитального строительства» Александр Колмаков.
Как сообщили в рамках докладов, текущим летом на очереди к сдаче семь ФАПов в разных районах области – в д. Веселый Кут Купинского района, п. Рощинский Искитимского района, с. Индерь Доволенского района, с. Воробьево Колыванского района, с. Петраки Здвинского района, д. Асенкритово Убинского района, с. Березово Маслянинского района. Остальные шесть медицинских объектов первичного звена будут сданы до конца года. Ранее было введено в эксплуатацию еще два фельдшерско-акушерских пункта – в ауле Тебис Чановского района, с. Юрты Тогучинского района, а также получено разрешение на ввод ФАПа в д. Дергаусово Тогучинского района.
Помимо этого, в ходе совещания обсуждались вопросы подготовки земельных участков под строительство ФАПов и реализация строительных работ на объектах, запланированных в 2026 году. Программа строительства ФАПов в регионе реализуется с 2016 года, за это время в разных уголках региона введены в эксплуатацию порядка 200 фельдшерско-акушерских пунктов, в том числе и благодаря национальному проекту «Здравоохранение». Здания строятся типовые – часть из них возводится с жильем, другие – только с медицинскими помещениями.
Подводя итоги совещания, Юрий Петухов дал поручение всем участникам строительных процессов ускорить проведение экспертизы, приемку объектов, а также держать на особом контроле все этапы лицензирования, подчеркнув социальную значимость возводимых медицинских объектов первичного звена для жителей районов и муниципальных образований Новосибирской области.