В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
Пока горожане наслаждаются теплой летней погодой, для сотрудников управляющих организаций начался самый напряженный период. Всего за несколько месяцев предстоит подготовить к зиме более 24 тысяч многоквартирных домов.
Председатель Жилищного комитета Денис Удод в ходе объезда проверил подготовку к отопительному сезону многоквартирных домов на улице Костюшко в Московском районе, которые в прошлом году перешли от частной управляющей компании под управление городской УК – ЖКС №3 Московского района. Таких МКД - 43.
Особое внимание обращается на состояние тепловых пунктов, внутридомовых инженерных сетей, чердаков и подвалов, а также в комплексе на состояние лифтового оборудования, санитарное содержание придомовых территорий и контейнерных площадок.
Специалисты ЖКС №3 Московского района в рамках текущего ремонта уже успели заменить на этих домах аварийные участки труб, установить тепловые узлы учета и привести в порядок места общего пользования.
«Мы видим результаты. Налажен диалог между управляющей компанией и жителями. Оперативно отрабатываются заявки. Усилен контроль за качеством выполняемых работ по текущему ремонту. Сами жители отмечают улучшение ситуации. Убедился, что в этих домах созданы все условия для комфортного проживания в зимний период. Переход на обслуживание городскими ЖКС – это всегда сложный процесс, требующий согласия жителей. Но там, где люди принимают такое решение, мы берем на себя полную ответственность за качество обслуживания и делаем все возможное, чтобы жители почувствовали реальные изменения к лучшему», – отмечает председатель Жилищного комитета Денис Удод.
Всего в Московском районе было передано 115 МКД в управление государственных УК. Еще предстоит провести работы по ремонту: восстановить межпанельные швы, выполнить косметический ремонт лестничных клеток, заменить изношенные коммуникации.
В ходе объезда также проверили МКД на Московском проспекте, посетили аварийно-диспетчерскую службу ЖКС №2 Московского района. Ежедневно диспетчеры обрабатывают до 200 заявок и используют систему онлайн-мониторинга.
До 1 сентября все дома должны получить паспорта готовности к зиме.
Все выявленные замечания будут устранены управляющими компаниями в течение двух недель.