В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
Глава Республики Адыгея Мурат Кумпилов встретился с руководителями 14 предприятий, которые заинтересованы в получении льготного займа через Фонд развития промышленности РА. Данная мера поддержки действует в рамках реализации индивидуальной программы социально-экономического развития Республики Адыгея на 2025-2030 годы. В диалоге приняли участие председатель Кабмина РА Анзаур Керашев, заместитель председателя Кабмина РА Махмуд Тлехас, руководители профильных министерств и организаций инфраструктуры поддержки предпринимательства.
Глава Адыгеи подчеркнул, что развитие промышленного производства, его востребованных отраслей относится к числу приоритетных задач органов власти республики. С целью решения указанных задач в регионе действует система поддержки промышленных предприятий, малого и среднего бизнеса. Кроме того, благодаря поддержке Правительства России, Адыгея получила такой действенный инструмент, как новая индивидуальная программа социально-экономического развития РА на 2025-2030 годы. Предыдущая ИПР позволила республике существенно продвинуться в решении инфраструктурных задач. В предстоящий шестилетний период упор сделан на развитие экономики, в том числе на меры поддержки малого и среднего бизнеса.
«Одним из мероприятий данной программы стала докапитализация Фонда развития промышленности РА на общую сумму 810,6 млн рублей до 2030 года, из которых 520,2 млн рублей – в этом году. Указанные средства будут предоставлены промышленным предприятиям региона в форме льготных займов. Они пойдут на реализацию программ по развитию промышленного производства и на приобретение оборудования. Кроме того, на докапитализацию Фонда поддержки предпринимательства РА в рамках программы предусмотрено 500 млн рублей, из них 364 млн рублей – в этом году», – сказал Мурат Кумпилов.
Глава РА указал на целевые показатели обсуждаемой меры поддержки, которая повлечет за собой положительные результаты в развитии отдельных производств и экономики региона в целом. Реализация проектов за счет выданных в полном объеме займов должна обеспечить до 2030 года дополнительное привлечение инвестиций в основной капитал, увеличение объема налоговых и неналоговых отчислений в бюджеты всех уровней, создание новых рабочих мест.
Условия данной меры поддержки предусматривают процентную ставку – 6% годовых и льготную процентную ставку – 5% для отдельных категорий заемщиков, в том числе участников нацпроекта «Производительность труда». Сумма займа – от 5 млн рублей до 50 млн рублей при софинансировании не менее 20% общего бюджета инвестиционного проекта. Потратить эти деньги можно на приобретение и монтаж промышленного оборудования, а также на создание нового производства, модернизацию как предприятия в целом, так и его одного или нескольких структурных подразделений. Отдельно рассмотрены вопросы рассмотрения заявок, порядок предоставления заемных средств.
Промышленники поблагодарили руководство республики за помощь в современных экономических условиях и сообщили о значимости данной меры поддержки, которая позволит модернизировать их производства. О потребностях в закупке нового оборудования заявили: ООО «МФ «Дружба», ООО «Древесный продукт», ООО «Фирма «Комплекс-АГРО», ООО «Лимонадная Фабрика «Майкопская», ООО «Приоритет Инжениринг», ООО «Металл Конструкция», ООО «Молзавод Новый», ООО «ДомБытХим», АО Комбинат строительных материалов «Энемский», ООО «АртЛайн», ООО «ТТ-Рти», ООО «М-Сервис», ИП Хуажев, ИП Мамруков. Многие из предприятий уже составили бизнес-планы и оценили перспективы реализации проектов с учетом предлагаемых заемных средств по льготной ставке.
В ходе диалога Глава Адыгеи поручил профильным министерствам и Фонду развития промышленности РА оказывать максимальное содействие предприятиям в получении мер поддержки, в ручном режиме сопровождать проекты. При этом обращено внимание руководителей на необходимости обеспечения достойного уровня заработной платы в промышленном секторе.
Сегодня промышленность является одной из ведущих отраслей экономики региона.
Промышленный сектор включает 725 предприятий. На них трудятся почти 25 тысяч жителей республики – это 16% от среднесписочной занятости в экономике. На долю промышленности приходится около 17,1% валового регионального продукта, куда входят в том числе обрабатывающие производства – 12,7%.