В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
Москомархитектура одобрила архитектурно-градостроительное решение многоквартирного жилого дома с подземной автостоянкой в районе Таганский Центрального административного округа, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
По его словам, здание по адресу: пер. Обуха, вл. 3 получит выразительные фасады: его украсят декоративные порталы и керамические изразцы с растительными мотивами.
Жилой комплекс будет состоять из двух корпусов разной высоты (10 и 16 этажей), объединенных наземным стилобатом. В его облике воплощены черты русского узорочья – жизнерадостного стиля XVII века, для которого характерны:
- сложные формы и композиции;
- яркие цвета;
- обилие декора и выразительные силуэты;
- связь между старой русской архитектурой и европейским ренессансом.
«Новый жилой дом в пер. Обуха отличает намеренная асимметрия сложных фасадов и выдающееся декоративное решение. Объемы в виде пилястр и арок с каннелюрами выступают за плоскость фасадов. Вставки с изразцами в духе русского зодчества, напротив, будут располагаться в глубине. Причудливые растительные орнаменты дополнят акцентные металлические детали ограждений балконов и террас», – сказал Сергей Кузнецов.
Он отметил, что в ходе работы над новым проектом архитекторы сосредоточились на наследии русской культуры, что напрямую отражено в облике дома.
Застройщик с самого начала был ориентирован на сохранение национальных традиций в архитектуре и концепции проекта. Его видение включало не только эстетические, но и функциональные аспекты, такие как удобство проживания, безопасность и гармоничное сосуществование с окружающей природой.
«Обуха 3» – знаковый перспективный проект для нашей команды. Мы создаем не просто жилой дом, а часть культурного и исторического ландшафта города. Мы уверены, что проект станет новой доминантой переулка и одновременно продолжением его истории как спокойного места для жизни в центре города. Мы создаем пространство, которое будет одновременно красивым и удобным для жизни, где жители смогут чувствовать себя комфортно и уютно», – прокомментировали в компании Sun Development (застройщик объекта).
Комплекс разместится вблизи ул. Воронцово Поле – одной из самых старинных в столице, существующей с XIV века. Ранее здесь располагалось село Воронцово, владения бояр Воронцовых-Вельяминовых.
В XVIII веке на этом месте был разбит парк, он частично сохранился до наших дней.
Архитектурная идея нового проекта от бюро BLANK была определена историческим окружением, в том числе зданием Евангелической больницы и ансамблем застройки Воронцова Поля.
«Используя образы русского узорочья, мы с особой тщательностью подошли к подбору орнаментов для фасадов дома: каждый из них выполнен в индивидуальной стилистике и объединен общей темой. Разная этажность корпусов позволяет сохранить превосходные видовые характеристики квартир, а небольшая высота органично вписывает комплекс в историческое окружение», – рассказал управляющий партнер BLANK Пётр Фонфара.
Он добавил, что район Воронцова Поля уникален для центра столицы и обладает неповторимой атмосферой, поэтому новый жилой проект не меняет среду, а тонко и изящно ее дополняет.
Строительство объекта планируется начать в июле этого года. В жилом комплексе общей площадью 18,6 тыс. кв. м запроектированы 75 квартир, подземный паркинг на 95 машино-мест и 49 кладовых.