В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления

24.07.2025 09:10

Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.

Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.

«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».

Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».

Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.

При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.

На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.

Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.

Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.

Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.

На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.

Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.

***

Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.

После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ЦАРСКОЕ СЕЛО, ВАД, М11 М11 МОСКВА-САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ВОЛХОНСКОЕ ШОССЕ, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА Р-21 КОЛА, КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ВОКРУГ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА А-118 КАД, ЮЖНАЯ ШИРОТНАЯ МАГИСТРАЛЬ ЮШМ
Подписывайтесь на нас:

Перенос сроков сдачи заявили два застройщика из топ-10 в Петербурге
15.07.2025 12:30

Жильё в Петербурге, несмотря на снижение продаж, строят почти без отставаний.

Задержки сроков — у "Группы ЛСР" и ПИК.

Единый ресурс застройщиков (ЕРЗ) опубликовал данные по строительству жилья в Петербурге в первом полугодии 2025 года. Лидеры по объёмам текущего строительства остались неизменными: Setl Group с текущим объёмом строительства 1,09 млн м2, "Группа ЛСР" (0,75 млн м2), ГК "КВС" (0,31 млн м2) и ГК "Самолет" (около 0,26 млн м2). На пятое место с шестого поднялся РСТИ (248,4 тыс. м2), сместив ГК "ПИК" (238 тыс. м2). За ними следуют ГК "ФСК", "Лидер Групп", Legenda и ГК "ПСК".
Компании топ–10 строят сегодня в Петербурге почти 4 млн м2 жилья. Большинство застройщиков, согласно данным ЕРЗ, работают в соответствии с графиком. Крупнейшее отставание — у "Группы ЛСР", которая с переносом срока сейчас возводит почти 168 тыс. м2 жилья, то есть 22,25% от своих объёмов. Уточнение срока — 4,42 месяца. По данным ЕРЗ, ещё в декабре ЛСР строила без опозданий, в январе 2025–го начались переносы. Тогда речь шла о 23 тыс. м2, в апреле цифра резко выросла.
Ещё одна компания с отставанием больше месяца (1,07) — ГК "ПИК", которая не в графике возводит 14 тыс. м2, то есть около 6%.
Переносы сроков сдачи жилья недавно обсуждали на форуме "Движение".
"Мы видим сдвиг вправо разрешений на ввод. Мы это не поддерживаем. Мы прекрасно понимаем, особенно в региональных проектах, что после ввода банки, мягко говоря, неохотно оформляют семейную ипотеку, потому что там уже нет проектного финансирования. Но, уважаемые коллеги, чтобы дерево не превратилось в пенёк, пожалуйста, внимательно относитесь к срокам ввода своих проектов и выполнению обязательств перед гражданами", — говорил на пленарном заседании "Движения" замминистра строительства и ЖКХ Никита Стасишин.
"В связи с рядом обстоятельств, в частности со сменой подрядных организаций и дефицитом качественных отделочных материалов, мы вынуждены были их скорректировать только в небольшом количестве проектов — “Морская набережная”, “Цивилизация на Неве”, “Нева Резиденс”. Ситуация взята под контроль — строители заканчивают работы, постепенно начинается заселение, о чём мы своевременно информируем своих клиентов", — прокомментировали в пресс–службе "Группы ЛСР".
Ситуация в строительной отрасли в Петербурге в целом остаётся устойчивой, считают эксперты. Крупные компании пережили не один сложный период и умеют адаптироваться к трудностям. Многие сейчас работают над повышением качества строительства и строительных процессов, что в том числе позволяет соблюдать взятые на себя обязательства.
"Более 10 лет мы выстраиваем систему поточного строительства, которая позволяет управлять им даже при дефиците рабочих и подрядчиков. Мы видим, где может появиться возможность высвободить на время ресурсы и направить именно в то место, где требуется. Система управления создаёт понимание по всей компании и среди всех служб, что и где нужно сделать — всегда видно, — говорит директор по строительству Setl Group Виталий Ершов. — Система позволяет обучать абсолютно любого подрядчика и встраивать его в систему. Предсказуемость критических моментов настолько высока, что позволяет не заниматься контролем всех процессов, дублируя друг друга, а видеть конкретные сбои и их настраивать — без истерик, скандалов и криков".
"Можно ожидать, что рынок и дальше сохранит устойчивость, включая сроки строительства. Тем более что объёмы строительства в Петербурге в последние годы снижаются, что, несмотря на кадровый голод, позволяет если не исключить такие проблемы, как нехватка рабочих, дефицит материалов и пр., то хотя бы снизить их влияние на графики ввода", — говорит вице–президент Российской гильдии управляющих и девелоперов Елена Бодрова.
"Проблемы общие в отрасли, как и прежде: дефицит квалифицированных специалистов, как среди рабочих, так и в ИТР. За 30 лет выращено поколение «решал», а не профессиональных управленцев. Но кто хочет, тот меняется, — говорит Виталий Ершов. — Ждем и постоянно работаем над оптимизацией своих процессов, чтобы начать монетизировать это в свою пользу, создавая возможность прозрачно зарабатывать в потоке без необоснованного раздувания себестоимости".
По данным комитета по строительству, по итогам первого полугодия 2025 года в Петербурге введено более 1,251 млн м2 жилья (в первом полугодии 2024-го было почти 1,4 млн м2).

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Шедеврум
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР, SETL GROUP, ГК КВС, LEGENDA, РОССТРОЙИНВЕСТ РСТИ, ЛИДЕР ГРУПП, ГИЛЬДИЯ УПРАВЛЯЮЩИХ И ДЕВЕЛОПЕРОВ ГУД, НИКИТА СТАСИШИН , ГК ФСК, гк пск, САМОЛЕТ ГК САМОЛЕТ САМОЛЕТ ДЕВЕЛОПМЕНТ, ГРУППА КОМПАНИЙ ПИК ГК ПИК
Подписывайтесь на нас: