В составе Южной широтной магистрали более, чем наполовину, готов путепровод через железнодорожные пути Витебского направления
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».
В начале июня Центробанк понизил ключевую ставку на 1 п.п. и есть все шансы, что в июле она будет снова снижена. Но вряд ли стоит говорить о немедленном оживлении спроса на ипотеку после решения регулятора, считает генеральный директор АО «Ленстройтрест» Валерия Малышева.
По ее словам, ипотечные ставки все равно слишком высоки и их уровень будет являться заградительным, даже если ЦБ через две недели доведет ставку до 18%, как этого ожидают многие эксперты. Ощутимое восстановление рынка без господдержки возможно лишь при ставке на уровне 10–11%, а это, согласно прогнозам Банка России, случится не раньше 2027 года.
«Тем не менее, сам по себе переход от повышения ставки к ее снижению достаточно важен. Уже сейчас это отражается на рынке вкладов: на депозитах сроком до года сегодня размещено порядка 33 трлн рублей, – это рекордный показатель: например, на начало 2024 года данная величина составляла 21 трлн руб., а в начале цикла повышения ключевой ставки в июле 2023 года – 14 трлн руб. Для сравнения, на счетах эскроу на настоящий момент размещено 6 трлн руб. Это говорит о наличии потенциально свободных средств населения для инвестирования в квадратные метры. Даже 5% от этого объема хватило бы чтобы увеличить остатки на счетах эскроу на 25%, то есть полностью восстановить продажи на рынке первичной жилой недвижимости», - подчеркивает Валерия Малышева.
По мнению главы «Ленстройтреста», ожидать резкой активизации инвестиций в недвижимость всё же не стоит. Доходность вкладов и ОФЗ пока выглядит для населения привлекательнее, а сигналы ЦБ относительно будущей политики пока достаточно сдержанные.
К тому же в мае-июне рынок ждал расширения семейной ипотеки. Увеличение возраста детей в рамках программы с 6 до 14 лет могло бы превратить адресную меру в массовую. Теоретически под новые условия подпадают более 10 миллионов семей, что существенно расширит потенциальную аудиторию. Однако Минфин соответствующего решения не принял.
Сейчас рынок ожидает запуска новой программы в дополнение к военной ипотеке - по масштабу она может быть сопоставима с IT-ипотекой. И, судя по сообщениям из правительства, осталось ждать уже недолго и весьма вероятно, что изменения будут уже этим летом. Но есть и обратная сторона: Центробанк предупреждает, что избыточное расширение льготных программ может создать дополнительное давление на экономику и привести к пересмотру ставки в сторону повышения. В таком случае эффект от расширения господдержки окажется менее выраженным.
Что касается цен, то они растут даже сейчас, когда спрос заметно упал по сравнению с прошлым годом. Это объективный процесс: проектное финансирование отнюдь не дешевеет, то же самое касается строительных материалов и фонда оплаты труда. Наоборот, затраты застройщиков только увеличиваются.
Однако, пока что рост цен не превышает размеров инфляции.
Еще одна важная тенденция - замедление вывода новых проектов на рынок. В Петербурге и Ленобласти она пока не критична, так как приостановка проектов часто невозможна из-за банковских обязательств.
Однако перспективные участки без полного пакета разрешений сейчас замораживаются, и через 2–3 года рынок может столкнуться с дефицитом предложения. Что, в свою очередь, напрямую повлияет на стоимость квадратного метра - в сторону увеличения.
Если программы господдержки в конце нынешнего или начале будущего года действительно расширят, это почти наверняка подстегнет спрос, а значит, и цены. Однако рост будет умеренным, так как лимиты на сумму кредита в 12 млн руб. для семейной ипотеки навряд ли будут пересмотрены в большую сторону, а они выступают своего рода «стеклянным потолком» для стоимости жилья.
«Тем, кто не подпадает под действующие программы, но рассматривает покупку недвижимости, сейчас имеет смысл не затягивать с решением. Цены пока остаются относительно стабильными, а застройщики предлагают широкий выбор рассрочек — что позволяет не терять доходность по депозиту, если до его окончания остается время», - резюмировала Валерия Малышева.