В Пушкинском районе строятся производственные объекты


24.02.2009 18:55

Как рассказал в ходе отчета об итогах 2008 г. глава администрации Пушкинского района Вячеслав Коржов, сегодня за счет средств инвесторов на территории района ведется строительство ряда производственного назначения.

В частности, в нежилой зоне «Восточная» продолжается проектирование завода по переработке плазмы крови, а также предприятия по производству рыбной продукции. Разрабатывается проект создания международного аэропорта для малой (деловой) авиации, прорабатывается вопрос строительства детской железной дороги в Пушкинском районе.

Продолжается развитие автокластера. Под строительство автомобильного завода японского концерна «Сузуки Мотор Корпорейшн» выделен земельный участок в 30 га . Ввод в эксплуатацию намечен на 2010-2011 гг. Канадская корпорация ООО «Магна Интернэшнл» построит в Шушарах завод по производству автокомпонентов: металлических штампованных деталей кузовов и пластиковых элементов для уже построенных и будущих автомобильных заводов по всей России. Общий объем инвестиций – более 3 млрд. рублей.

На территории логопарка, который является крупнейшим логистическим комплексом в Петербурге и Ленобласти, в 2008 г. состоялась торжественная церемония закладки первого камня завода по производству персональных компьютеров – проекта, реализуемого на основе соглашения о создании совместного предприятия между компаниями Hewlett-Packard и Foxconn.

В 2008 г. введены в эксплуатацию 13 промышленных объектов:

– комбинат по изготовлению быстровозводимых малоэтажных деревянных домов ООО «ДСК «Славянский»;

– логистический интермодальный комплекс ЗАО «Ресурс-Экономия» на Московском шоссе;

– электроподстанция 110/10 кВ «Шушары»;

– плодоовощной складской комплекс ООО «Санвэй-Финанс» (Шушары, Бадаевский проезд, д.7);

– станция технического обслуживания грузового автотранспорта с открытыми стоянками ООО «Автостар» на Московском шоссе;

– котельная ЗАО «Экофонд «Чистая Ижора» (Пулковское ш., д.72);

– производственно-складской комплекс пленочной упаковки ООО «Юнипак» (Шушары, Московское ш., д.165);

– автосервисный комплекс «Бадаево», III очередь – здание гостиничного комплекса ООО «Агросервис плюс» на Московском шоссе;

– завод по производству автомобилей ООО «Дженерал Моторз Авто», I очередь (Шушары, Автозаводская ул., д.2, лит. А);

– логистический центр ООО «Форис», I очередь, на Московском шоссе;

– торгово-складской комплекс ООО «АКМ Лоджистикс» (I очередь) на Московском шоссе;

– бизнес-центр со встроенными автостоянками ( Пушкин, Малая ул., д.6, лит.А);

– торгово-автосервисный центр, I очередь (Московская Славянка, д.17а).




24.02.2009 17:35

Гендиректор петербургского филиала металлосервисной компании «Инпром» Константин Веретельников рассказал на круглом столе, что падение объемов строительства на 50-60% и машиностроения на 40% (наблюдавшиеся в конце 2008 г.) вылилось для металлосервисных компаний в падение объемов продаж в 35-40%.«Однако сейчас ситуация нормализуется, все мощности компании загружены, активно расширяется спектр услуг, и даже бартером не занимаемся – лучше мы возьмем кредит, если нужны деньги, чем будем продавать квартиры за бесценок», подчеркнул эксперт.

Цена за метеллопрокат, по его мнению, зафиксируется надолго на нынешних значениях. «Цены падали осенью, когда те, кто до кризиса закупил большие объемы металла, сбывали его за бесценок. Металл упал на 35-40%, арматура – на 60%. Но потом, после того, как металлургические комбинаты приостановили производство, стал ощущаться дефицит. Сейчас они возобновляют производство. Но я не сказал бы, что спрос на металлопрокат заметно растет. Думаю, цены пока останутся такими, как сейчас», - полагает эксперт.