В Пушкинском районе строятся производственные объекты
Как рассказал в ходе отчета об итогах 2008 г. глава администрации Пушкинского района Вячеслав Коржов, сегодня за счет средств инвесторов на территории района ведется строительство ряда производственного назначения.
В частности, в нежилой зоне «Восточная» продолжается проектирование завода по переработке плазмы крови, а также предприятия по производству рыбной продукции. Разрабатывается проект создания международного аэропорта для малой (деловой) авиации, прорабатывается вопрос строительства детской железной дороги в Пушкинском районе.
Продолжается развитие автокластера. Под строительство автомобильного завода японского концерна «Сузуки Мотор Корпорейшн» выделен земельный участок в 30 га . Ввод в эксплуатацию намечен на 2010-2011 гг. Канадская корпорация ООО «Магна Интернэшнл» построит в Шушарах завод по производству автокомпонентов: металлических штампованных деталей кузовов и пластиковых элементов для уже построенных и будущих автомобильных заводов по всей России. Общий объем инвестиций – более 3 млрд. рублей.
На территории логопарка, который является крупнейшим логистическим комплексом в Петербурге и Ленобласти, в 2008 г. состоялась торжественная церемония закладки первого камня завода по производству персональных компьютеров – проекта, реализуемого на основе соглашения о создании совместного предприятия между компаниями Hewlett-Packard и Foxconn.
В 2008 г. введены в эксплуатацию 13 промышленных объектов:
– комбинат по изготовлению быстровозводимых малоэтажных деревянных домов ООО «ДСК «Славянский»;
– логистический интермодальный комплекс ЗАО «Ресурс-Экономия» на Московском шоссе;
– электроподстанция 110/10 кВ «Шушары»;
– плодоовощной складской комплекс ООО «Санвэй-Финанс» (Шушары, Бадаевский проезд, д.7);
– станция технического обслуживания грузового автотранспорта с открытыми стоянками ООО «Автостар» на Московском шоссе;
– котельная ЗАО «Экофонд «Чистая Ижора» (Пулковское ш., д.72);
– производственно-складской комплекс пленочной упаковки ООО «Юнипак» (Шушары, Московское ш., д.165);
– автосервисный комплекс «Бадаево», III очередь – здание гостиничного комплекса ООО «Агросервис плюс» на Московском шоссе;
– завод по производству автомобилей ООО «Дженерал Моторз Авто», I очередь (Шушары, Автозаводская ул., д.2, лит. А);
– логистический центр ООО «Форис», I очередь, на Московском шоссе;
– торгово-складской комплекс ООО «АКМ Лоджистикс» (I очередь) на Московском шоссе;
– бизнес-центр со встроенными автостоянками ( Пушкин, Малая ул., д.6, лит.А);
– торгово-автосервисный центр, I очередь (Московская Славянка, д.17а).
Как рассказал на круглом столе о состоянии дел в стройиндустрии гендиректор ООО «Мир недвижимости» Сергей Цветков, сейчас все поставщики «не понимают, что делать с квартирами, полученными по бартеру».
«Все забыли, как 8 лет назад продавали квартиры, и не знают, что делать. И всем нужны живые деньги. В результате получатель квартиры по бартеру продает ее со скидкой до 30-40%. Это значит, что у застройщика на объекте получается такая вот дикая разница в стоимости квартир – значит, и застройщик оказывается в провале, он тоже вынужден цены снижать. Это замкнутый круг. Рынок может быть полностью парализован», - убежден эксперт.
По его мнению, «спасением» в этой ситуации будут новые компании, созданные именно с целью продажи «бартерных» квартир. «Во-первых, люди вряд ли пойдут покупать у неизвестной им компании – поставщика стройматериалов. А к нам пойдут. Во-вторых, поставщику нужны деньги сейчас, они не могут давать длительных рассрочек, а мы можем. В-третьих, сам застройщик освобождается от расходов на рекламу и продажу. Наши услуги уже очень востребованы: хотя деньги поставщик получит только после продажи квартиры, сами шансы ее продать весьма увеличиваются, - заявил С.Цветков.
«Если остановить процесс распространения бартера невозможно, надо его упорядочить. И главное – не демпинговать. А в 2009 г. 50%, если не 80% строящихся квартир будет роздано поставщикам по бартеру – судите сами, как велико будет их влияние на рынок. Наша же помощь позволит не обваливать рынок хотя бы на уровне локальных объектов».