Жюри выбрали победителя студенческого конкурса «Землебитный павильон»
Жюри выбрали победителя студенческого конкурса «Землебитный павильон».
Имя пока не раскрывается.Но со списком финалистов можно ознакомиться по ссылке.
Напомним, в январе Совет архитекторов Ленобласти объявил студенческий конкурс на проектирование землебитного павильона, который продолжит архитектурные идеи Приоратского дворца.
Проект победителя реализуют студенты архитектурных вузов во время летней производственной практики в комитете градостроительной политики Ленинградской области. Место, где установят конструкцию, определят по итогу конкурса, рекомендациям жителей и жюри.
В конкурсе участвовали более 50 проектов со всей России, в финал прошли 11. Один из них победители построят на выставочной площадке как продолжение идеи Приоратского дворца.
Организаторы — Совет по градостроительному развитию Ленинградской области, Союз архитекторов Петербурга и девелоперы региона. Главная цель — показать, как можно строить экологично, современно и в гармонии с природой.
Справка:
Землебит — древняя технология, когда строители возводят стены из спрессованного грунта. С ее помощью возвели Карфаген, Китайскую стену и Приоратский Дворец в Гатчине.
В Центральном районе Санкт‑Петербурга в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» дорожники выполнили ремонт Боровой улицы.
Площадь укладки нового асфальтобетонного покрытия составила более 13 тыс. кв. м.
В процессе комплексного ремонта на участке от Разъезжей улицы до набережной Обводного канала старое асфальтобетонное покрытие заменено на новое, отремонтированы тротуары, люки колодцев и нанесена разметка термопластиком. В настоящее время на объекте завершают восстановление благоустройства.
Боровая улица относится к дорогам с высокой интенсивностью движения, учитывая это, работы выполнены по технологии объемно-функционального проектирования, благодаря которой увеличивается срок службы нового покрытия.
Кроме того, дорожники обновили покрытие на Боровом мосту — переправе через Обводный канал, соединяющей Центральный и Фрунзенский районы Санкт‑Петербурга. Здесь уложили 527 кв. м покрытия на проезжей части и 205 кв. м — на тротуарах. Ремонт проводился поэтапно, что позволило минимизировать неудобства для автомобилистов.
Мост построен под углом 74 градуса к оси Обводного канала. С низовой и верховой стороны моста устроены гранитные лестничные спуски на нижний ярус набережной.
В ближайшее время в Центральном районе дорожники приступят к ремонту проспекта Чернышевского, а также Шпалерной улицы и Перекупного переулка.