Началось проектирование участка для соединения МСД с Курганской улицей
Московский скоростной диаметр (МСД) будет соединен с ул. Курганская, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Уже начались работы по проектированию. Планируется построить и реконструировать 6,5 км дорог», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Мэр отметил, что в ходе работ в том числе планируется возвести три эстакады:
- для правоповоротного съезда с Проектируемого проезда № 1913 на МСД в сторону севера;
- для левоповоротного съезда с Проектируемого проезда № 1913 на МСД в сторону юга;
- для левоповоротного съезда с северного направления МСД к станциям МЦК Локомотив, метро «Черкизовская» и Восточному вокзалу.
«Приведут в порядок Амурскую и Тагильскую улицы, 1-й и 2-й Иртышский проезды, улицу Бирюсинка. На пересечении Амурской улицы и Амурского переулка будет построен подземный пешеходный переход. Работы планируется завершить в 2028 году», – добавил Сергей Собянин.
Он подчеркнул, что новые искусственные сооружения и дороги улучшат транспортную доступность районов Гольяново, Метрогородок и Северное Измайлово.
«Кроме того, станет проще добираться до новых жилых кварталов, в том числе по программе реновации», – заключил мэр.
Его главная задача: ускорить и улучшить строительство дорожного покрытия в регионе по новой технологии «чипсилинг».
Новый грунтосмесительный завод может производить до 300 тонн смеси в час, а благодаря своей мобильности – быстро перемещаться между объектами ремонта.
Как проходит процесс производства:
материалы загружаются через специальные питатели
по конвейеру сырье попадает в мешалку, где смешивается с эмульсией, водой и цементом.
далее готовый продукт попадает в спецъемкость и отправляется на место ремонта.
Отметим: геологи заранее исследуют грунт, подбирая идеальный состав покрытия под каждый участок.