Стартовал новый этап строительства дорог на территории Мнёвниковской поймы
Началась укладка нижних слоев дорог протяженностью 8,7 км на территории Мнёвниковской поймы, сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
По его словам, для транспортного обеспечения Мнёвниковской поймы предусмотрено сооружение 17 км дорог.
«Сейчас на территории Мнёвниковской поймы, помимо строительства 8,7 км дорог, возводят путепровод длиной 155 метров, два пешеходных перехода: в районе природного исторического парка «Москворецкий» и через Северо-Западную хорду у Москворецкого дендропарка. Завершить работы по контракту планируется в первом квартале 2026 года. В целом готовность объекта составляет 55%», – сказал Василий Десятков.
Сейчас ведется укладка слоев основания полотна на ряде участков строящейся улично-дорожной сети, отделка и обустройство инженерного коллектора, диспетчерского пункта, монтаж вентиляционных вытяжек.
Реализация этого проекта развития улично-дорожной сети на северо-западе столицы даст следующий эффект:
- обеспечит дальнейшее развитие Мнёвниковской поймы путем создания комфортной и современной транспортной связи между Северо-Западной хордой (СЗХ) и смежными районами Крылатское, Филёвский Парк, Хорошёво-Мнёвники;
- позволит создать современные и комфортные пешеходные маршруты в районе станций метро «Мнёвники» и «Терехово» Большой кольцевой линии;
- улучшит связность запада и северо-запада столицы.
Напомним, ранее были построены четыре участка дорожно-транспортной сети:
- от ул. Нижние Мнёвники до Проектируемого проезда № 1078;
- дорога для транспортного обслуживания кварталов 1 и 4 жилого комплекса «Остров»;
- Проектируемый проезд № 1071;
- Проектируемый проезд № 1079.
Помимо этого, открылось движение по мосту в створе ул. Мясищева и прилегающей улично-дорожной сети.
Кроме того, сданы в эксплуатацию подземный пешеходный переход и очистное сооружение.
Открытие движения дало возможность наладить связь между СЗХ и районными улицами в Мнёвниковской пойме, а также обеспечило доступ к станции метро «Терехово» и спортивным объектам в Хорошёво-Мнёвниках.
Старинная кладка XIX века, которая разрушается от времени, обретает новую жизнь.
Что происходит?
Каждый валун внешней стены аккуратно промаркировали, демонтировали и теперь возвращают на место;
Вместо современного цемента используют традиционные известковые растворы — так же, как строили столетия назад;
Каждый шов заполняют на всю глубину кладки. А верх вала укроют глиняным замком — старинным методом гидроизоляции.
Реставраторы не просто чинят стену — сохраняют подлинность одного из символов Выборга. Уже скоро вал снова будет выглядеть так, как задумывался изначально, но с защитой от разрушения.