Школа в Лодейном Поле приведена в порядок
Комитет по строительству Ленинградской области привёл здание школы № 68 в Лодейном Поле в порядок — теперь это современное и удобное пространство для учёбы.
Разрешение на ввод выдал региональный госстройнадзор. В школе полностью переделали внутреннюю планировку, заменили старые коммуникации, обновили фасад и крышу. Появилась новая пристройка — с просторным актовым залом и центром консультирования. Здание стало почти в два раза больше: его площадь увеличилась с 5 до 8,5 тысяч квадратных метров.
«Лодейное Поле получает сегодня новый импульс для жизни и роста. Мы последовательно приводим в порядок социальную инфраструктуру: за последние пару лет обновили школу, расселили аварийное жильё, построили современный дом культуры с лучшим концертным залом в области. Но это только начало. Сейчас разрабатываем мастер-план развития города — чтобы такие перемены стали повсеместными и долгосрочными», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Стартовало возведение монолитных конструкций станционного комплекса «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, для сооружения монолита и оборотных тупиков станции потребуется почти 80 тыс. кубометров бетона.
«Работы начались с сооружения оборотных тупиков протяженностью 650 метров. Для их создания потребуется более 49 тыс. кубических метров высокопрочного бетона, еще около 30 тыс. необходимо для строительства самой станции. Параллельно на объекте идут работы по гидроизоляции станционного комплекса», – сказал Владимир Ефимов.
Для создания котлованов станции и оборотных тупиков будет изъято в целом 477 тыс. кубометров грунта.
Котлован станции уже готов, продолжается устройство ограждающих конструкций котлована оборотных тупиков методом «стена в грунте».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что на объекте применен метод анкерного крепления котлована станции для сокращения сроков строительства.
«Использование 622 анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты. Непосредственно при монтаже исключен ручной труд», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Липовая Роща» расположится за МКАД, на границе района Строгино и Рублёво-Архангельского.
Новая Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км с 12 станциями свяжет деловой центр «Москва-Сити» и Рублёво-Архангельское. На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Новая ветка позволит улучшить транспортное обслуживание около 1 млн нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов столицы.