Проведен выездной осмотр хода строительства трамвайной линии «Славянка»
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга организовал выездное совещание по вопросам строительства трамвайной линии «Славянка».
Мероприятие прошло на ключевых строительных площадках объекта с участием представителей Комитета финансов Санкт‑Петербурга, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга.
Совещание стартовало на Балканской площади, где возводится здание конечного остановочного пункта линии «Балканский» - уже ведутся работы по устройству фасадов, кровли и внутренних коммуникаций. В здании установлены окна, завершается отделка помещений.
Участники осмотра оценили строительно-монтажные работы, которые уже выполнены и продолжаются на первом и втором этапах создания линии.
В том числе идут работы по канализированию Волковского канала и устройству его набережной. Завершено устройство конструкций моста через р. Волковку. Продолжается переустройство инженерных сетей в рамках проекта.
Завершился осмотр в Шушарах, где активно строится депо «Славянки»: уже выполнены основные конструкции зданий и сооружений комплекса депо, завершены работы по устройству фундаментов котельной. В здании депо идет монтаж внутренних инженерных коммуникаций, выполняются работы по отделке помещений и установке дверей. В производственном корпусе депо монтируется технологическое оборудование.
На путепроводе через Витебский пр. завершено устройство опор, подпорных стен, выполнены сборка и установка пролетного строения над Витебским пр. и работы по устройству плиты проезжей части, идет установка перильного и барьерного ограждений.
На путепроводе через железнодорожные пути Витебского направления завершено устройство семи опор, выполняется монтаж пролетных строений, начаты работы по устройству подпорных стен.
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути и КАД установлено 25 опор. Смонтированы пролетные строения, на которых выполняются работы по устройству перильных и парапетных ограждений.
На отдельных участках уже завершена работа по устройству верхнего строения пути, сборке рельсо-шпальной решетки, установке опор контактной сети. Также идет строительство мостов через р. Кузьминку и р. Славянку.
Напомним, проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».
Плановый срок запуска трамвая по первому этапу, от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, намечен на конец 2025 года, полностью ввести линии в эксплуатацию планируется в 2026 году.
Начались работы по возведению нового делового квартала в Хорошёвском районе на севере столицы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
На Ходынском бульваре, земельный участок 20 а/2 построят три здания высотой 23, 19 и 11 этажей.
«Общая площадь трех корпусов составит почти 125 тыс. кв. метров. Их соединят стеклянной торговой галереей на третьем и четвертом этажах. Офисные помещения бизнес-центра займут 56,2 тыс. кв. метров, а коммерческая инфраструктура разместится на площади около 8 тыс. кв. метров. Сейчас на площадке ведутся работы по разработке котлована и устройству стен в грунте», – сказал Владислав Овчинский.
По его словам, завершение земляных работ и начало возведения монолитных конструкций намечены на осень 2025 года. Реализация проекта позволит создать порядка 8,5 тыс. рабочих мест.
На двух подземных уровнях организуют паркинг на 550 машино-мест, включая зарядные станции для электромобилей и зоны для микромобильного транспорта.
В квартале предусмотрены:
- террасы для сотрудников и посетителей;
- конференц-зал;
- зоны отдыха с мягкой мебелью;
- три входные группы;
- более 35 скоростных лифтов большой вместимости.
«Фасады офисных башен будут выполнены из стекла и металла с динамичным рисунком из ламелей. Согласно проекту, здания расширяются кверху, а их полукруглая геометрия становится отсылкой к форме Ходынского поля. Такой консольный рельеф будет привлекать внимание, формируя окружающее пространство и создавая уютные благоустроенные зоны, приглашающие на территорию офисного квартала», – добавил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Территорию вокруг объекта озеленят и интегрируют в ландшафт парка «Ходынское поле». Благоустройство займет более 5 тыс. кв. метров.
«Весь строительный цикл бизнес-центра на Ходынском бульваре пройдет под надзором Мосгосстройнадзора. Инспекторы будут проводить выездные проверки совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз для осуществления инструментального контроля качества возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», – уточнил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков.
Девелопер проекта – компания STONE.