Инвестор построит образовательный комплекс на 1000 мест в районе станции Беговая МЦД-1
Согласован проект возведения образовательного комплекса на 1 тыс. мест в Северном административном округе, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, объект появится в районе Хорошёвский по адресу: 2-й Хорошёвский проезд, вл. 7/2.
«Образовательный комплекс возведут недалеко от станции Беговая первого Московского центрального диаметра. Согласно проекту, он будет состоять из двух корпусов: трехэтажного детского сада на 300 воспитанников и пятиэтажного здания школы на 700 учеников», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что объект образования будет построен на внебюджетные средства.
В детском саду будет 12 групп. В составе каждой из них появятся раздевалка, игровая и спальная зоны, разделенные трансформируемой перегородкой, а также буфет. Также для дошкольников обустроят медицинский блок, музыкальный и физкультурный залы.
На прилегающей территории оборудуют игровую зону и спортивную площадку. У входа в корпус установят навес для хранения колясок и велосипедов.
Школьный корпус предназначен для учащихся начальной, основной и старшей школы.
«Там, кроме учебных кабинетов, проектом предусмотрено оборудование медиатеки, лабораторно-исследовательских комплексов и спортивно-оздоровительной группы помещений с двумя спортивными залами. В здании также предусмотрен зал для проведения мероприятий и обеденный зал, медицинский блок», – отметил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
На прилегающей территории появятся игровые, гимнастические площадки, поле для игры в мини-футбол, беговые дорожки, баскетбольная и волейбольная площадки.
В Московской области во вторник запустили движение на втором участке Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) длиной 9 км от Володарского до Лыткаринского шоссе с выходом на трассу М-5 «Урал».
Также продолжается строительство еще восьми участков ЮЛЫ - почти 33 км - по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Сегодня мы запустили второй значимый и самый протяженный участок ЮЛЫ – здесь расположен мост через Москву-реку и четыре транспортные развязки. Участок с четырьмя-шестью полосами движения и допустимой скоростью 90 км/ч соединит три округа: Ленинский, Лыткарино и Люберцы. Благодаря чему более 200 тысяч жителей получат новый выезд на федеральную трассу М-5, минуя МКАД и загруженное Володарское шоссе, смогут экономить в пути порядка 40 минут. Отмечу, что до полного завершения строительства всей трассы проезд по данному участку будет бесплатным», – сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Мост через Москву-реку имеет центральный судоходный пролет длиной 130 метров, обеспечивающий габарит для судов 13,5 метров. Общая длина мостового перехода составляет более 590 метров, включая русловое пролетное строение 318 метров. Строительство этого объекта велось с августа 2022 года.
В настоящее время строительная готовность ЮЛЫ составляет 55%, в работах на трассе задействованы 2,42 тыс. человек и 694 единицы спецтехники. Строители продолжают переустройство инженерных сетей связи, тепло-, электро- и водоснабжения – уже переустроили 212 из 287 коммуникаций.
В сентябре планируется запустить движение по третьему участку Южно-Лыткаринской автодороги – от Каширского шоссе до трассы А-105 длиной три километра. Благодаря этому из Видного можно будет доезжать до воздушной гавани и обратно по федеральной трассе – это сократит время в пути на 20 минут.
В Минтрансе напомнили, что в феврале 2025 года была открыта первая транспортная развязка на пересечении с М-2 «Крым» и Расторгуевским шоссе длиной 2,9 км. Открытие участка позволило сократить время в пути между соседними районами до 30 минут, в связи с чем улучшилась транспортная ситуация на Симферопольском, Варшавском и Расторгуевском шоссе.
ЮЛА — самый крупный дорожный проект Подмосковья, который строится в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Дорога протяженностью порядка 45 км пройдет через пять округов: Ленинский, Лыткарино, Раменское, Балашиху и Люберцы. Транспортная доступность улучшится для 3,5 миллионов человек. Полное завершение работ на платной трассе запланировано в 2026 году.