Квартал на проспекте Стачек получил новое освещение


21.07.2025 16:00

В квартале у Комсомольской площади в Кировском районе завершена реконструкция наружного освещения, выполненная по поручению губернатора Александра Беглова.


С просьбой обновить освещение на территории в границах проспекта Стачек, улиц Зенитчиков, Кронштадтской и Корабельной к главе города обратилась жительница Кировского района во время личного приема граждан 29 ноября 2024 года.

В ходе работ полностью заменена устаревшая система освещения, которая эксплуатировалась с 1953 года. Сейчас завершаются работы по благоустройству объекта.

«Модернизация позволила в два раза увеличить освещенность дворовых территорий. Мы сделали микрорайон безопаснее для более чем 1600 проживающих здесь граждан. Важно, что все работы завершены до начала учебного года – для детей и посетителей социальных учреждений созданы комфортные условия», – подчеркнул Александр Беглов.

Губернатор отметил, что освещение получили 8 детских площадок, подходы к детскому саду и театру кукол «Бродячая собака», территории у Консультативно-диагностического центра № 85, который специализируется на детском восстановительном лечении.

В рамках проекта установлено 102 современных энергоэффективных светодиодных светильника на 74 новых металлических опорах. В местах, где нет возможности подъехать спецтехнике, опоры оснащены специальными складывающимися механизмами для обслуживания с земли.

Благодаря современным отечественным технологиям общее потребление электроэнергии новыми фонарями в квартале осталось на прежнем уровне, хотя количество светильников увеличилось более чем в 2 раза. Также проложены новые подземные кабельные линии протяженностью 2,2 км.

***
Системная работа по модернизации освещения проводится в Петербурге с 2019 года. В последние месяцы наружное освещение было обновлено на улице Седова и в микрорайоне вблизи Палевского сада в Невском районе, на Шлиссельбургском шоссе, а также на всем протяжении шестикилометрового Усть-Ижорского шоссе в Колпинском районе. Светодиодные фонари появились на Чугунной улице в Калининском районе, в проезде Ильинская слобода в Красногвардейском районе и на улице Рубинштейна в Центральном районе.

Доля светодиодных фонарей в Петербурге сейчас превышает 62%.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитет по энергетике СПб

Подписывайтесь на нас:


01.07.2025 13:30

Решение о создании парка на месте столичного монорельса обосновано с транспортной и экономической точек зрения. Об этом рассказал ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Борисов.


"Монорельс у ВДНХ так и не стал полноценной частью транспортной системы Москвы. А после открытия новых станций метро и МЦК в этом районе он и вовсе потерял свою транспортную роль. Сегодня его пассажиропоток составляет меньше 2 тысяч человек в сутки. Поэтому создание на его конструкциях парка - логичный и деликатный со стороны властей шаг", - отметил Андрей Борисов.

По его словам, московский монорельс изначально задумывался как уникальный, но экспериментальный проект. "Уже на этапе запуска в нём были выявлены серьёзные недостатки: дублирующая трамвай трассировка, нестандартный подвижной состав, а также слабая интеграция с метро и наземным транспортом", - уточнил он.

Эксперт отметил, что со временем состояние подвижного состава да и самой инфраструктуры монорельса заметно ухудшилось. "Рано или поздно перевозки по нему должны были прекратиться — просто потому, что не осталось бы исправных поездов", - подчеркнул Андрей Борисов.

Он пояснил, что по этим же причинам невозможно и продление линии. "Ее провозной способности не хватит на выполнение серьезной транспортной функции, не говоря уже о состоянии поездов и самих путей", - добавил он.

"Принятое властями решение о создании парка позволит сохранить эстакаду, не тратить деньги на снос капитального сооружения, но использовать ее в разы эффективнее и с большей пользой для горожан. Подобный подход пока редкость для России, но в мире он уже доказал свою эффективность. В Сеуле, Сиднее, Нью-Йорке и Бангкоке старые транспортные эстакады превратили в зелёные парки — и это пошло на пользу горожанам, подарив им удобные, безопасные и необычные места для отдыха", - отметил Андрей Борисов.

АВТОР: Пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы
ИСТОЧНИК: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo

Подписывайтесь на нас: