Строительство кампуса МАУ обсудили в правительстве региона
В правительстве региона прошло совещание, посвященное созданию на базе Мурманского Арктического университета современного кампуса мирового уровня.
Проект реализуется по поручению Президента Владимира Путина.
«Наша задача – реализовать проект в полном объеме. Это даст студентам востребованные профессии, а региону – высококвалифицированные кадры для развития Арктики», – сказал, открывая встречу, губернатор Андрей Чибис.
Он подчеркнул, что создание современного университетского кампуса — это масштабная инвестиция в будущее Мурманской области.
Кампус будет специализироваться на трех стратегических направлениях: «Северный морской путь», «Минеральные ресурсы Арктики», «Арктические биоресурсы и биотехнологии». Каждое направление объединит образовательные программы, научные исследования и молодежные инициативы, формируя комплексную экосистему для подготовки высококвалифицированных специалистов.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.