В 2008 г. кронштадцы получили 110 млн. рублей жилищных субсидий
При участии и поддержке Жилищного комитета в Кронштадском районе реализуются федеральные и городские жилищные программы. О работе по их реализации рассказал в своем отчете глава райадминистрации Александр Горошко. За 2008 г. 120 семей (около 400 человек, что в 2 раза больше чем в 2007 г.) изъявили желание принять участие в различных программах. Было выдано субсидий и государственных жилищных сертификатов на сумму более 110 млн. рублей, что в 10 раз превышает уровень 2007 г. Предоставлено около 2 тысяч кв. м жилплощади. 97 коммунальных квартир включены в программу расселения.
В 2008 г. завершена работа по обеспечению жильем льготных категорий очередников, принятых на учет до 1 марта 2005 г. Завершилось формирование районной сети учреждений социального обслуживания для всех категорий граждан.
На капитальный ремонт образовательных учреждений было выделено более 100 млн. рублей. В 9 раз выросла бюджетная обеспеченность объектов культуры. Завершен ремонт всех библиотек, начались ремонтно-реставрационные работы детской в музыкальной и детской художественной школ, Дворце культуры им. Мартынова.
Построено 5 мини-стадионов с современным покрытием, отремонтированы все спортивные залы и пришкольные площадки, ведутся работы по капитальному ремонту городского стадиона. По месту жительства построено 18 спортивных площадок.
Отремонтированы здания горбольницы, детской и взрослой поликлиник, благоустроена территория противотурберкулезного отделения. В I квартале 2009 г. завершится ремонт роддома, в I полугодии 2009 г. откроются гериатрическое отделение и хоспис.
Губернатор Валентина Матвиенко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и министр экономического развития Испании Магдалена Альварес приняли участие в торжественной церемонии ввода в эксплуатацию железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги (т.н. «Американских мостов»).
«Более века эти мосты верой и правдой служили Петербургу. Сегодня эти памятники инженерного искусства возродились в своей прежней надежности. Они успешно прошли испытания и теперь по ним снова идут поезда. Уверена, теперь они прослужат еще как минимум сто лет», - сказала губернатор. Она подчеркнула, что реконструкция «Американских» мостов – один из многих примеров сотрудничества города с «РЖД». «Именно таким – успешным и плодотворным – и должно быть сотрудничество города с крупными компаниями», - сказала В.Матвиенко.
Она отметила, что это событие открывает для города долгожданную возможность начать реконструкцию набережных Обводного канала. «Благоустройство набережных и строительство новой станции метро, безусловно, даст толчок к развитию этого района», - подчеркнула губернатор и поблагодарила мостостроителей за успешную и качественную работу.
«Развитие инфраструктуры – это необходимый элемент, без которого не возможно развитие экономической и социальной жизни в стране. Этот проект создал совершенно новые условия для Санкт-Петербурга», - отметил В.Якунин. По его словам, инвестиции в инфраструктуру необходимы даже в сложных условиях и не влекут за собой никаких инфляционных последствий.
В.Якунин также сообщил, что в 2009 г. на Октябрьской железной дороге будет запущен в коммерческую эксплуатацию высокоскоростной поезд «Сапсан», планируется завершение развития территории грузового двора станции Московский-Товарный с выносом грузовой работы на станцию Шушары.
Проект реконструкции «Американских мостов» является важной частью общей реконструкции наб. Обводного канала и обусловлен необходимостью улучшения транспортной ситуации: в районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота железнодорожных пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.
Проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые, более мощные. Реконструкция объектов железнодорожной инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д.
Работы по реконструкции «американских мостов» начались осенью 2007 г. На сегодняшний день открыто движение по трем из пяти мостов, еще два будут полностью сданы в эксплуатацию до конца года. Проект – важная часть городской программы реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в целом и реконструкции набережных Обводного канала в частности. Она проводится в два этапа:
- реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги и подготовка набережных Обводного канала для проведения комплексной реконструкции (выполняет ОАО «РЖД»),
- реконструкция набережных в районе «американских» мостов с расширением проезжей части до 4–6 полос и увеличением подмостового габарита до 5 м. (выполняет правительство Санкт-Петербурга).
Общая стоимость реконструкции "Американских мостов" составляет 4,5 млрд. рублей. В 2008 г. в рамках проекта освоено порядка 1,5 млрд. рублей. Заказчиком и инвестором реконструкции объекта выступает ОАО «Российские железные дороги», генподрядчиком – компания «РЖДстрой» в лице своего филиала в Санкт-Петербурге Строительно-монтажного треста №1.