Школу с детсадом на 420 мест откроют в ЖК «Тетрис» Красногорска к новому учебному году
Образовательный центр с блоком начальных классов для 160 учеников и дошкольным отделением для 260 воспитанников откроется в ЖК «Тетрис» городского округа Красногорск в этом учебном году.
Общая площадь трехэтажного здания составляет порядка 7 тысяч квадратных метров, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«Помещения уже оснащены мебелью и техникой по ГОСТам. Завершаются работы в учебных классах, игровых комнатах, рекреациях и административных зонах. На объекте установлены 400 регулируемых стульев, кровати с бортиками, модульные столы, шкафы и стеллажи. Вся мебель адаптируется под рост ребенка», - говорится в сообщении.
Классы укомплектованы современной техникой: интерактивными панелями, проекторами и компьютерами. Для уроков «Окружающий мир» подготовлены микроскопы, пробирки и лабораторная посуда. Полностью оборудованы спортзал, пищеблок и актовый зал. Для поддержания микроклимата установлены 11 ультразвуковых увлажнителей.
На территории образовательного комплекса организована учебная площадка с метеостанцией для изучения погодных явлений и правил дорожного движения. Также для ребят оборудовали современные спортплощадки.
ЖК «Тетрис» от ГК «Садовое кольцо» включает девять жилых башен, расположенных на въезде в Красногорск. Локация комплекса сочетает развитую инфраструктуру района и транспортную доступность — станция МЦД в двух минутах пешком, удобные выезды на ключевые магистрали. В непосредственной близости находятся пять крупных парков, в том числе Красногорский городской парк и ПКИО «Ивановские пруды».
Свыше 2,6 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов (ОССиГ) перевезли с площадок реновации под цифровым контролем с начала года, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Цифровой контроль за перемещением строительных отходов осуществляется с помощью цифрового диспетчера – городской системы АИС «ОССиГ». Департамент координирует этот процесс. В системе обязаны работать все участники, а именно:
-
компании, осуществляющие строительство, снос, реконструкцию или благоустройство территорий;
-
перевозчики строительных отходов;
-
специализированные объекты их утилизации.
«Система цифрового мониторинга продолжает совершенствоваться, обеспечивая прозрачность и эффективность управления строительными отходами в столице. С начала года со строительных площадок по реновации вывезли более 2,6 млн тонн ОССиГ, из них более 2,1 млн составили отходы грунта, около 0,5 млн – лом бетона, кирпича и аналогичных материалов, 11 тыс. тонн – древесины и еще 9 тыс. тонн – иные отходы строительства и сноса», – сказал Владислав Овчинский.
По его словам, с начала года со стройплощадок Москвы на объекты утилизации перевезли около 15 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов – это почти полмиллиона совершенных рейсов.
Переработанные отходы могут быть повторно использоваться для строительных нужд. Например, грунт применяется при обратной засыпке котлованов, создании насыпей и формировании рельефа, а отходы лома бетона, кирпича и древесины могут стать вторичным щебнем, прессованной плитой или древесными брикетами.
Свое применение находят и отходы пластика – из них получаются ограждения для благоустройства.
Регулирование процессов на всех промежуточных этапах транспортирования отходов в АИС «ОССиГ» ведется через мобильное приложение. На каждой стройке ответственный сотрудник фотографирует самосвал с грузом и указывает пункт назначения.
Система с использованием искусственного интеллекта анализирует данные и при выполнении всех требований позволяет начать рейс.
Затем за перемещением специализированного транспорта следят спутниковые системы, а на перерабатывающих предприятиях параметры каждого груза фиксируют камеры с функционалом распознавания государственного регистрационного знака и автомобильные весы.
Как уточнили в Департаменте информационных технологий Москвы, занимающемся модернизацией и развитием АИС «ОССиГ», контроль за вывозом строительных отходов с использованием этой системы дает возможность оперативно отслеживать и предотвращать появление несанкционированных свалок строительного мусора, что способствует улучшению состояния окружающей среды и внешнего облика столицы.
Внедрение в столице цифрового контроля за перевозкой отходов строительства сформировало дисциплинированные принципы взаимодействия участников отрасли.
Также этот процесс способствует развитию рынка вторичных ресурсов, вовлекаемых в хозяйственный оборот, и снижению количества правонарушений в области охраны окружающей среды.
Создание и функционирование цифровых платформ для предоставления госуслуг в разных отраслях соответствует задачам национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства».