Завершен ремонт дорожного полотна на Боровой улице и Боровом мосту
В Центральном районе Санкт‑Петербурга в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» дорожники выполнили ремонт Боровой улицы.
Площадь укладки нового асфальтобетонного покрытия составила более 13 тыс. кв. м.
В процессе комплексного ремонта на участке от Разъезжей улицы до набережной Обводного канала старое асфальтобетонное покрытие заменено на новое, отремонтированы тротуары, люки колодцев и нанесена разметка термопластиком. В настоящее время на объекте завершают восстановление благоустройства.
Боровая улица относится к дорогам с высокой интенсивностью движения, учитывая это, работы выполнены по технологии объемно-функционального проектирования, благодаря которой увеличивается срок службы нового покрытия.
Кроме того, дорожники обновили покрытие на Боровом мосту — переправе через Обводный канал, соединяющей Центральный и Фрунзенский районы Санкт‑Петербурга. Здесь уложили 527 кв. м покрытия на проезжей части и 205 кв. м — на тротуарах. Ремонт проводился поэтапно, что позволило минимизировать неудобства для автомобилистов.
Мост построен под углом 74 градуса к оси Обводного канала. С низовой и верховой стороны моста устроены гранитные лестничные спуски на нижний ярус набережной.
В ближайшее время в Центральном районе дорожники приступят к ремонту проспекта Чернышевского, а также Шпалерной улицы и Перекупного переулка.
Глава региона Александр Дрозденко в ходе рабочей поездки в Янино (Всеволожский район) анонсировал новые меры, которые сподвигнут застройщиков комплексно развивать и благоустраивать территории.
«В Ленобласти работает только социально ответственный бизнес — другой не приживается. Расширение улицы Голландской в Янино до четырех полос с благоустройством тротуаров — это совместный проект компаний-застройщиков по созданию комфортной среды для жителей новых жилых комплексов. Принял решение — высокая этажность будет допускаться только в тех проектах жилого строительства, которые получат специальные архитектурные и планировочные решения по доминантам без превышения плотности застройки, а также где создаются объекты комплексного развития территории на площади не менее 20 гектар и застройщики соинвестируют в строительство дорог и социальной инфраструктуры. Также берем в работу улучшение транспортного сообщения между Мурино и Буграми — уже отремонтировали существующую дорогу между двумя растущими территориями. В планах — завершение проектирования и начало строительства новой автодороги между городами», — сообщил Александр Дрозденко.