Стартовало строительство офисного квартала в районе Хорошёвский
Начались работы по возведению нового делового квартала в Хорошёвском районе на севере столицы, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
На Ходынском бульваре, земельный участок 20 а/2 построят три здания высотой 23, 19 и 11 этажей.
«Общая площадь трех корпусов составит почти 125 тыс. кв. метров. Их соединят стеклянной торговой галереей на третьем и четвертом этажах. Офисные помещения бизнес-центра займут 56,2 тыс. кв. метров, а коммерческая инфраструктура разместится на площади около 8 тыс. кв. метров. Сейчас на площадке ведутся работы по разработке котлована и устройству стен в грунте», – сказал Владислав Овчинский.
По его словам, завершение земляных работ и начало возведения монолитных конструкций намечены на осень 2025 года. Реализация проекта позволит создать порядка 8,5 тыс. рабочих мест.
На двух подземных уровнях организуют паркинг на 550 машино-мест, включая зарядные станции для электромобилей и зоны для микромобильного транспорта.
В квартале предусмотрены:
- террасы для сотрудников и посетителей;
- конференц-зал;
- зоны отдыха с мягкой мебелью;
- три входные группы;
- более 35 скоростных лифтов большой вместимости.
«Фасады офисных башен будут выполнены из стекла и металла с динамичным рисунком из ламелей. Согласно проекту, здания расширяются кверху, а их полукруглая геометрия становится отсылкой к форме Ходынского поля. Такой консольный рельеф будет привлекать внимание, формируя окружающее пространство и создавая уютные благоустроенные зоны, приглашающие на территорию офисного квартала», – добавил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Территорию вокруг объекта озеленят и интегрируют в ландшафт парка «Ходынское поле». Благоустройство займет более 5 тыс. кв. метров.
«Весь строительный цикл бизнес-центра на Ходынском бульваре пройдет под надзором Мосгосстройнадзора. Инспекторы будут проводить выездные проверки совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз для осуществления инструментального контроля качества возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проектной документации», – уточнил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков.
Девелопер проекта – компания STONE.
Заключен контракт на создание велодорожки в Приморском районе, которая пройдет по нечетной стороне Комендантского пр. от Комендантской пл. до Долгоозерной ул., далее по четной стороне Комендантского пр. от Долгоозерной ул. до ул. Шаврова. Планируемый срок выполнения работ – 4 квартал 2025 года.
В соответствии с нормативными требованиями, велосипедные дорожки устраиваются за пределами проезжей части. В рамках исполнения контракта будут проведены работы по устройству дорожного полотна и бордюрных камней; нанесению разметки; установке знаков; благоустройству – высадке деревьев и кустарников.
Также продолжаются работы и по размещению 1,4 км велосипедной дорожки в Московском районе (улица Типанова от пр. Юрия Гагарина до Витебского пр.) Кроме того, будут завершены работы по контрактам 2024 года: в Приморском районе на ул. Яхтенная от ул. Савушкина до Приморского ш. протяженностью 0,5 км и на ул. Планерная от ул. Шаврова до Глухарской ул. протяженностью 1,1 км; во Фрунзенском районе на пр. Славы от Бухарестской ул. до Софийской ул. протяженностью 1,3 км.
Сегодня жителям и гостям Петербурга доступны 48 велосипедных маршрутов общей протяженностью 154,07 км. Вместе с тем, подведомственный Комитету по транспорту ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт‑Петербурга» продолжает прорабатывать возможность реализации дополнительных веломаршрутов в городе в будущем. В приоритете – велосипедные маршруты, связывающие станции метро, железнодорожные транспортные узлы, крупные торговые и образовательные центры, парки, зоны отдыха и жилые массивы.
Кроме того, в Северной столице развитие велоинфраструктуры ведется застройщиками жилых комплексов, Комитетом по благоустройству Санкт‑Петербурга при проведении работ по формированию комфортной городской среды и Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга при строительстве и реконструкции автомобильных дорог.