Ирисы и тростник высадили на пруду в Видном в ходе благоустройства
Высадка водных растений проводится на пруду Малый Тарычевский в городе Видное Ленинского городского округа в рамках благоустройства территории, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«Водоем теперь украшают ирисы, кубышки, а также осока, рогоз, схеноплектус, тростник и цицания. При выборе растительности учитывалась эстетическая привлекательность, устойчивость к ветру и адаптированность к местным глубинам. Растения распределены по нескольким участкам: вдоль подпорной стены, вблизи пандуса и "острова", а также около спортивной и детской зон», — говорится в сообщении.
Озеленение является завершающим этапом благоустройства, который компания «Брусника» осуществляла более года. До этого момента были установлены прогулочные зоны и организованы рекреационные участки. Открытие территории состоялось весной 2025 года.
Высадка растений выполняет не только декоративную функцию. К примеру, осока черная является естественным ограничителем доступа к воде и укрепляет береговую линию, а цицания скрывает подпорную стену.
В рамках Петербургского международного форума состоялось подписание соглашения о намерениях между Санкт‑Петербургом и ООО «ПЛАТНАЯ ДОРОГА СЕВЕРНОЙ СТОЛИЦЫ» при реализации проекта по созданию и эксплуатации участка автомобильной дороги регионального значения в створе ул. Салова – Большого Смоленского пр. с путепроводом через железнодорожную линию Московского направления в составе магистрали от пр. Стачек до пр. Энергетиков с мостом через р. Неву в створе Б. Смоленского пр. – ул. Коллонтай от пр. Обуховской Обороны до Дальневосточного пр.
Соглашение подписали вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко и генеральный директор ООО «ПЛАТНАЯ ДОРОГА СЕВЕРНОЙ СТОЛИЦЫ» Дмитрий Беляков.
Путепровод в створе ул. Салова будет являться продолжением реализации новой транспортной магистрали в створе Большого Смоленского пр. и станет частью широтной связи от Благодатной ул. до пр. Энергетиков.
Путепровод в составе хорды станет частью необходимого транспортного коридора вокруг центра города, увеличит пропускную способность главных магистралей и основного каркаса улично-дорожной сети, соединит разрозненные существующие участки магистральных улиц и дорог, разгрузит центральные районы города, примет трафик с периферийных районов.