Ирисы и тростник высадили на пруду в Видном в ходе благоустройства
Высадка водных растений проводится на пруду Малый Тарычевский в городе Видное Ленинского городского округа в рамках благоустройства территории, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«Водоем теперь украшают ирисы, кубышки, а также осока, рогоз, схеноплектус, тростник и цицания. При выборе растительности учитывалась эстетическая привлекательность, устойчивость к ветру и адаптированность к местным глубинам. Растения распределены по нескольким участкам: вдоль подпорной стены, вблизи пандуса и "острова", а также около спортивной и детской зон», — говорится в сообщении.
Озеленение является завершающим этапом благоустройства, который компания «Брусника» осуществляла более года. До этого момента были установлены прогулочные зоны и организованы рекреационные участки. Открытие территории состоялось весной 2025 года.
Высадка растений выполняет не только декоративную функцию. К примеру, осока черная является естественным ограничителем доступа к воде и укрепляет береговую линию, а цицания скрывает подпорную стену.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.