Средства казначейского инфраструктурного кредита на строительство Большого Смоленского моста внесут существенный вклад в развитие транспортной сети Петербурга
Губернатор Александр Беглов принял участие в заседании президиума правительственной комиссии по региональному развитию Российской Федерации, которое провел заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Комиссия рассмотрела заявки от субъектов Российской Федерации на участие в отборе проектов на получение казначейских инфраструктурных кредитов. В том числе обсудили выделение Петербургу дополнительных средств в размере 15 млрд рублей на строительство Большого Смоленского моста.
«Казначейские инфраструктурные кредиты послужат главной цели - улучшению качества жизни людей. Крайне важно выполнять все работы в срок и не допускать отклонений от первоначальных планов. От этого зависит, насколько эффективно будут реализованы проекты, как скоро жители получат новые объекты и улучшенную инфраструктуру», - подчеркнул Марат Хуснуллин.
Александр Беглов отметил, что мост имеет высокую социально-экономическую, историко-культурную и научно-техническую значимость для Петербурга.
«Эти средства внесут существенный вклад в развитие транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга. Реализуется уникальный мегапроект XXI века - с сохранением гармоничного архитектурного ансамбля города. Мост обеспечит транспортное сообщение между левобережной и правобережной частями Невского района. Он даст возможность жителям города строить маршруты в объезд исторического центра Петербурга. Появится альтернативный маршрут с многоуровневыми транспортными развязками», – сказал губернатор.
Переправа соединит самые протяженные и загруженные участки набережных между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Она упростит передвижение для более чем 800 тысяч жителей и гостей Петербурга – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов. При движении со стороны Фрунзенского и Московского районов сократится расстояние и время движения в сторону правобережной части Невского района. Это благоприятно скажется на трафике улично-дорожной сети Петербурга в целом.
Сегодня строительство первого за 40 лет разводного моста через Неву идет с опережением графика. Арочные пролеты переправы будут гармонично сочетаться с историческими петербургскими разводными мостами.
В настоящее время получены положительные заключения всех федеральных органов исполнительной власти и организаций о соответствии инфраструктурного проекта установленным требованиям.
Александр Беглов поблагодарил Марата Хуснуллина за взаимодействие, помощь и возможность реализации проекта строительства Большого Смоленского моста.
Вторую очередь жилого квартала в районе Можайский на западе столицы выполнят с отсылкой к эстетике авангарда начала XX века, привлекающей внимание сложными геометрическими решениями, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, комплекс из пяти домов разной этажности появится на ул. Верейская, вл. 29 вблизи долины реки Сетунь, его общая площадь составит 99,5 тыс. кв. м.
Квартал будет включать две жилые башни, одна из которых станет самым высотным новым проектом в районе – более 200 м. Во вторую очередь также войдут два дома высотой 21, 31 м и один 99-метровый.
«В отделке фасадов используют плиты терракотовых и кирпичных оттенков с деталями из окрашенного алюминия. Эти материалы и цвета дают ощущение тактильности и уюта. На кровле стилобата и выступающих объемах лестниц установят прозрачные стеклянные блоки – своеобразные световые фонари», – сказал Сергей Кузнецов.
В нижней части высотных жилых секций на фасадах появятся углубления для моллированного остекления – оно добавит динамики архитектуре комплекса. Прозрачное стекло и металл также применят в ограждении террас и французских балконов.
Стилобат объединит пять жилых секций высотой пять, восемь, 28, 52 и 59 этажей. На уровне первого этажа он будет разделен на несколько объемов со вторым светом и акцентным навесом из массивных балок.
Архитектурную концепцию жилого квартала на Верейской улице разработало бюро Kleinewelt Architekten.
«В квартале уют достигается разной высотой и соотношением пропорций зданий – создается ощущение визуальной сложности, и глазу есть за что зацепиться. Поэтому туда хочется зайти, и там приятно жить», – отметил партнер архитектурного бюро Kleinewelt Architekten Сергей Переслегин.
На эксплуатируемой кровле пятиэтажной жилой секции появится благоустроенная общественная терраса с уличной мебелью и навесами.
На кровлях высотных корпусов также создадут смотровые площадки с панорамными видами на достопримечательности столицы: Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова, «Москву-Сити», площадь Победы, Триумфальную арку и стадион «Лужники».
В подземной части обустроят двухуровневый паркинг с местами для подкачки шин, постами автомойки и зарядными станциями для электромобилей.
«Мы тщательно прорабатываем архитектурные решения в наших проектах, понимая, что формируем городскую среду и создаем новые точки притяжения. При разработке жилого квартала SET были учтены характеристики района, в частности – соседство с природным заказником «Долина реки Сетунь». Несмотря на высотную застройку, проект SET спроектирован так, чтобы сохранить ощущение уюта и удобства, присущее небольшим городам», – пояснила генеральный директор MR Group (девелопер проекта) Мария Литинецкая.
Она подчеркнула, что это попытка объединить динамику и возможности мегаполиса с комфортом и продуманностью небольшого, но самодостаточного пространства.
Завершить строительство жилого квартала планируется в третьем квартале 2028 года.