Средства казначейского инфраструктурного кредита на строительство Большого Смоленского моста внесут существенный вклад в развитие транспортной сети Петербурга
Губернатор Александр Беглов принял участие в заседании президиума правительственной комиссии по региональному развитию Российской Федерации, которое провел заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Комиссия рассмотрела заявки от субъектов Российской Федерации на участие в отборе проектов на получение казначейских инфраструктурных кредитов. В том числе обсудили выделение Петербургу дополнительных средств в размере 15 млрд рублей на строительство Большого Смоленского моста.
«Казначейские инфраструктурные кредиты послужат главной цели - улучшению качества жизни людей. Крайне важно выполнять все работы в срок и не допускать отклонений от первоначальных планов. От этого зависит, насколько эффективно будут реализованы проекты, как скоро жители получат новые объекты и улучшенную инфраструктуру», - подчеркнул Марат Хуснуллин.
Александр Беглов отметил, что мост имеет высокую социально-экономическую, историко-культурную и научно-техническую значимость для Петербурга.
«Эти средства внесут существенный вклад в развитие транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга. Реализуется уникальный мегапроект XXI века - с сохранением гармоничного архитектурного ансамбля города. Мост обеспечит транспортное сообщение между левобережной и правобережной частями Невского района. Он даст возможность жителям города строить маршруты в объезд исторического центра Петербурга. Появится альтернативный маршрут с многоуровневыми транспортными развязками», – сказал губернатор.
Переправа соединит самые протяженные и загруженные участки набережных между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Она упростит передвижение для более чем 800 тысяч жителей и гостей Петербурга – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов. При движении со стороны Фрунзенского и Московского районов сократится расстояние и время движения в сторону правобережной части Невского района. Это благоприятно скажется на трафике улично-дорожной сети Петербурга в целом.
Сегодня строительство первого за 40 лет разводного моста через Неву идет с опережением графика. Арочные пролеты переправы будут гармонично сочетаться с историческими петербургскими разводными мостами.
В настоящее время получены положительные заключения всех федеральных органов исполнительной власти и организаций о соответствии инфраструктурного проекта установленным требованиям.
Александр Беглов поблагодарил Марата Хуснуллина за взаимодействие, помощь и возможность реализации проекта строительства Большого Смоленского моста.
Архитектурно-художественная подсветка украсит бизнес-центр у станции метро «Римская» в районе Лефортово на юго-востоке столицы, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, она сохранит дневное восприятие офисных башен в индустриальной эстетике и подчеркнет дизайн-код фасада, выполненного в панорамном остеклении с динамичными алюминиевыми ламелями.
Дизайн-концепция светового решения направлена на создание гармоничного образа бизнес-центра. Его разноэтажные башни напоминают скульптуры из стекла и металла. Благодаря освещению алюминиевых ламелей создается акцент на архитектурных особенностях.
«Для светового оснащения фасада будут использованы светодиодные световые приборы с узкой концентрированной оптикой, позволяющей точно выделить архитектурные элементы зданий, а также исключить попадание света в окна, тем самым минимизировав уровень светового шума для жителей близлежащих домов», – сказал Сергей Кузнецов.
Поскольку бизнес-центр строится в составе многофункционального комплекса и будет дополнен жилыми корпусами, архитектурное и световое решение сформированы в единой концепции: их объединяющим элементом станет прием бразильской кладки на стилобате – она будет подсвечиваться в вечернее время.
Дизайн-концепцию светового решения разработало бюро светодизайна «Искра», а сам образ бизнес-центра создан архитектурным бюро WALL.
Фасад первой башни выполнят из белых металлических ламелей во всю высоту здания. Он будет освещаться так, чтобы свет мягко скользил по поверхностям ламелей, подчеркивая весь объем строения.
Второй корпус, выделяемый черными металлическими ламелями, осветят прожекторами с узкой оптикой. Это подчеркнет разделение фасада на три равные части, даст ощущение движения и ритма.
Равномерное освещение двухуровневого стилобата, объединяющего обе башни в единое архитектурное пространство, придаст новому деловому пространству целостный и гармоничный вид.
Освещение входных групп распределят равномерно по всему стилобату, что обеспечит комфортное и безопасное перемещение горожан по периметру здания.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что ранее было выдано разрешение на возведение здания из двух корпусов высотой 18 и 23 этажа со стилобатом.
«Внутри предусмотрены разноформатные общественные пространства, в том числе места для работы и отдыха, а также конференц-зал. Центральной частью станет двусветное лобби. Все этапы возведения объекта пройдут под контролем Комитета», – заключил Антон Слободчиков.
Бизнес-центр «STONE Римская» общей площадью 92 тыс. кв. м строит компания STONE у метро «Римская» на ул. Золоторожский Вал, 11а/1.
Ранее Москомархитектура выдала свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект.