Началась проходка левого тоннеля между станциями метро «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская»
Стартовала проходка левого перегонного тоннеля между будущими станциями «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Он отметил, что в Рублёво-Архангельском создается новый деловой центр, и район СберСити получит свое метро: Рублёво-Архангельская линия улучшит транспортное обслуживание порядка 1 млн человек.
«Тоннелепроходческий комплекс «Александра» должен пройти 2,5 км, часть – под Москвой-рекой. Задача сложная, но уверен, наши специалисты с ней справятся. Линия свяжет деловой квартал ММДЦ «Москва-Сити» и смарт-район СберСити и будет состоять из 12 станций. В 2021-м начали строительство первого и второго пусковых комплексов от «Шелепихи» до «Липовой Рощи», а в прошлом году – третьего пускового комплекса от станции «Липовая Роща» до станции «Ильинская», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, в рамках развития транспортной инфраструктуры Рублёво-Архангельского также запланирована реконструкция Рублёвского шоссе с возведением моста через Москву-реку и организация новых маршрутов наземного городского транспорта.
«Сбербанк реализует большой проект по высоким стандартам зеленого проектирования и умного города – СберСити. Мы, в свою очередь, помогаем обеспечить его необходимой инфраструктурой», – подчеркнул Сергей Собянин.
Он добавил, что в районе уже ввели первый жилой квартал. Планируется построить около 5 млн кв. м недвижимости, в том числе офисные и жилые кварталы, поликлиники, детсады и школы.
Мэр уточнил, что там откроется «Школа 21» – школа цифровых технологий от Сбера, где можно пройти путь от первых шагов в этой сфере до получения востребованных профессий.
«С президентом, председателем правления Сбербанка Германом Грефом осмотрели ход строительства кампуса, который станет крупнейшим в стране. Современный образовательный комплекс будет центром подготовки цифровых инженеров, даст дополнительный импульс развитию технологий во всех отраслях экономики столицы», – пояснил Сергей Собянин.
В исторической части Калининского района на Чугунной улице завершена модернизация светильников.
Энергетики заменили натриевые источники света на 111 энергоэффективных светодиодных.
«Комфорт и уют в городе - один из ключевых приоритетов развития Петербурга. Новые фонари лучше освещают тротуары и проезжую часть, благодаря им повышается безопасность движения. Это особенно важно для центра города, наших исторических улиц. Чугунная улица – одна из старейших в Петербурге», – отметил Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что все смонтированное светодиодное оборудование – отечественного производства. Оно дольше эксплуатируется и удобнее в обслуживании. По результатам работ общая потребляемая светильниками мощность снизится почти в два раза.
Чугунная улица известна своими масштабными производственными комплексами. Она проходит от Литовской улицы до Полюстровского проспекта в исторической застройке и имеет протяженность 2,3 км.
Работники «Ленсвета» контролируют работу и эстетическое состояние оборудования наружного освещения на объекте с 1972 года. Последняя реконструкция проводилась в 2012 году.
Доля светодиодных источников света в Петербурге сейчас превышает 62%. Недавно уличное освещение было обновлено на улице Рубинштейна в Центральном районе. Работа там выполнялась в рамках соглашения между Правительством Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром».
В последние месяцы модернизация наружного освещения была завершена на всем протяжении шестикилометрового Усть-Ижорского шоссе – ключевой объездной магистрали вокруг Колпино. Новые светильники также осветили Шлиссельбургское шоссе. Светодиодное освещение получил проезд Ильинская слобода в Красногвардейском районе.