Началась проходка левого тоннеля между станциями метро «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская»
Стартовала проходка левого перегонного тоннеля между будущими станциями «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Он отметил, что в Рублёво-Архангельском создается новый деловой центр, и район СберСити получит свое метро: Рублёво-Архангельская линия улучшит транспортное обслуживание порядка 1 млн человек.
«Тоннелепроходческий комплекс «Александра» должен пройти 2,5 км, часть – под Москвой-рекой. Задача сложная, но уверен, наши специалисты с ней справятся. Линия свяжет деловой квартал ММДЦ «Москва-Сити» и смарт-район СберСити и будет состоять из 12 станций. В 2021-м начали строительство первого и второго пусковых комплексов от «Шелепихи» до «Липовой Рощи», а в прошлом году – третьего пускового комплекса от станции «Липовая Роща» до станции «Ильинская», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, в рамках развития транспортной инфраструктуры Рублёво-Архангельского также запланирована реконструкция Рублёвского шоссе с возведением моста через Москву-реку и организация новых маршрутов наземного городского транспорта.
«Сбербанк реализует большой проект по высоким стандартам зеленого проектирования и умного города – СберСити. Мы, в свою очередь, помогаем обеспечить его необходимой инфраструктурой», – подчеркнул Сергей Собянин.
Он добавил, что в районе уже ввели первый жилой квартал. Планируется построить около 5 млн кв. м недвижимости, в том числе офисные и жилые кварталы, поликлиники, детсады и школы.
Мэр уточнил, что там откроется «Школа 21» – школа цифровых технологий от Сбера, где можно пройти путь от первых шагов в этой сфере до получения востребованных профессий.
«С президентом, председателем правления Сбербанка Германом Грефом осмотрели ход строительства кампуса, который станет крупнейшим в стране. Современный образовательный комплекс будет центром подготовки цифровых инженеров, даст дополнительный импульс развитию технологий во всех отраслях экономики столицы», – пояснил Сергей Собянин.
В Санкт-Петербурге в 2025 году планируют провести капитальный ремонт более 200 зданий. Масштабная программа охватывает дома разных эпох.
При капитальном ремонте сохранению архитектурных элементов декора фасадов и внутреннего убранства исторических домов уделяется не меньшее внимание, чем зданиям-памятникам. У общественности большой интерес к этой теме. Все чаще собственники выбирают вариант восстановления старинных окон вместо их замены на современные стеклопакеты.
Представители профильных ведомств и общественности Петербурга собрались в столярной мастерской, чтобы в творческой атмосфере обсудить актуальные вопросы сохранения исторических окон, дверей и витражей при капитальном ремонте зданий. Модератором дискуссии выступила депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Марина Шишкина.
Специалисты Фонда капитального ремонта, Жилищного комитета и Комитета по градостроительству и архитектуре разъяснили правовые и управленческие аспекты, определяющие работы по проведению капитального ремонта. Анжела Захарова, главный специалист Сектора колористики и приемки фасадов, напомнила участникам дискуссии, что при выдаче задание на разработку проектов благоустройства для капитального ремонта фасадов зданий специалисты КГА проводят тщательное изучение архивных и иконографических материалов. Прописанные в задании требования по восстановлению и сохранению архитектурных деталей и элементов являются обязательными к выполнению подрядными организациями.
Представители общественности представили примеры реализованных проектов и обозначили проблемы, с которыми столкнулись при проведении работ. Для гостей также провели экскурсию по мастерской.
Диалог профильных ведомств и горожан – важная составляющая не только в процессе капитального ремонта исторических зданий, но и в целом создания комфортной городской среды. Все участники встречи выразили готовность продолжать диалог.