Началась проходка левого тоннеля между станциями метро «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская»
Стартовала проходка левого перегонного тоннеля между будущими станциями «Рублёво-Архангельское» и «Ильинская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Он отметил, что в Рублёво-Архангельском создается новый деловой центр, и район СберСити получит свое метро: Рублёво-Архангельская линия улучшит транспортное обслуживание порядка 1 млн человек.
«Тоннелепроходческий комплекс «Александра» должен пройти 2,5 км, часть – под Москвой-рекой. Задача сложная, но уверен, наши специалисты с ней справятся. Линия свяжет деловой квартал ММДЦ «Москва-Сити» и смарт-район СберСити и будет состоять из 12 станций. В 2021-м начали строительство первого и второго пусковых комплексов от «Шелепихи» до «Липовой Рощи», а в прошлом году – третьего пускового комплекса от станции «Липовая Роща» до станции «Ильинская», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, в рамках развития транспортной инфраструктуры Рублёво-Архангельского также запланирована реконструкция Рублёвского шоссе с возведением моста через Москву-реку и организация новых маршрутов наземного городского транспорта.
«Сбербанк реализует большой проект по высоким стандартам зеленого проектирования и умного города – СберСити. Мы, в свою очередь, помогаем обеспечить его необходимой инфраструктурой», – подчеркнул Сергей Собянин.
Он добавил, что в районе уже ввели первый жилой квартал. Планируется построить около 5 млн кв. м недвижимости, в том числе офисные и жилые кварталы, поликлиники, детсады и школы.
Мэр уточнил, что там откроется «Школа 21» – школа цифровых технологий от Сбера, где можно пройти путь от первых шагов в этой сфере до получения востребованных профессий.
«С президентом, председателем правления Сбербанка Германом Грефом осмотрели ход строительства кампуса, который станет крупнейшим в стране. Современный образовательный комплекс будет центром подготовки цифровых инженеров, даст дополнительный импульс развитию технологий во всех отраслях экономики столицы», – пояснил Сергей Собянин.
Всего запланирован капитальный ремонт порядка 260 объектов. На текущий момент работы завершены более чем на 90 процентов в 9 жилых домах. «Капитальный ремонт фасадов – это не только эстетика, но и забота о безопасности и комфорте жителей, энергоэффективности жилищного фонда, – отметил председатель Жилищного комитета Денис Удод. – Мы стремимся к тому, чтобы Санкт-Петербург сохранял свое архитектурное наследие и при этом оставался современным и ухоженным городом». Программа охватывает здания разных эпох и архитектурных стилей – от старинных доходных домов в центре города до советских и современных построек в спальных районах. В зависимости от состояния и исторической ценности каждого объекта подбираются индивидуальные решения. Например, реставрация лепного декора и штукатурки – для памятников архитектуры, очистка и укрепление кирпичных фасадов – для зданий XIX – начала XX века. При ремонте дореволюционных домов и памятников архитектуры изучаются архивные материалы, восстанавливаются элементы декора: лепнина, кованые элементы, рисунки дверей и окон. Для определения исконного цвета фасада проводятся ленточные расчистки, такой подход позволяет узнать, какой оттенок дом имел в разные периоды своей жизни. Также проектирование сложных фасадов часто выполняется с помощью лазерного сканирования. Прибор помогает определить точные размеры конструкций вплоть до миллиметра. Не менее кропотливая задача – ремонт домов массовых серий. Например, часто применяется технология изменения облика фасада, когда вместо плиточного покрытия, используется штукатурное решение. Важно уделить внимание ремонту межпанельных швов, чтобы повысить энергоэффективность дома. Ремонт многоэтажных высотных домов производится с помощью строительных люлек.
Особое внимание уделяется сохранению исторического облика зданий на основе архивных материалов и использованию долговечных материалов. Из порядка 260 фасадов, 96 объектов требуют более сложных работ и реставрации элементов декора. Поэтапное выполнение работ позволяет минимизировать неудобства для жителей и гарантировать качество ремонта. Для всех типов зданий специалистами используются долговечные материалы, соответствующие климатическим условиям, современные методы диагностики состояния конструкций и инновационные решения для сохранения исторического облика.